#你开过的赛道“民用车”第一次参加懂车帝试驾日活动，奥迪专场。重点试了一下新Q3和改款A4L。新Q3内饰做工质感有明显提高，但是味道比较大，隔着口罩依然能闻到比较强烈的“新车味儿”。这种味道在其他三款车上闻不到，Q3后排座椅可调节但还是太小了。 A4L改款之后的外观内饰无线接近RS4，操控感受也高于预期水平，A4L试驾车是个前驱版本，但是在赛道中和麋鹿测试中的表现十分惊艳，对于不熟悉赛道驾驶的人来说A4L的变速箱依然能很聪明的跟上驾驶员的节奏，在激烈驾驶过程中即使没有做到精准得油门的收放，也能感觉到油门很跟脚，没有出现拖档的情况，这一点A4L做的比A6L要好。 A6的中控屏幕质感非常棒，有种类似苹果手3Dtouch的感觉。虽然A4中控也换成了触摸屏，也有金属声音的反馈，但质感远不如A6。 奥迪的优点就是好上手，操控这东西因人而异，奥 迪做到了能让普通人也可以秀一波操作。把开车变 得简单，试驾了Q3A4L和A6L3款完全不同定位 的车型，但如果不是激烈驾驶，几乎就感觉不到明 显差异，一切都是如此的熟悉，从A6换到Q3上也 没有明显落差感。