在石墨烯（等）那种超级电池生产出来之前，东北冬天不适合开电车，除了续航里程焦虑问题还有碰撞后安全性、电池衰减、电池稳定性、雪地通过能力、充电桩车均可用量、快冲速度、加速稳定性、驾驶能力的胁迫性加强等问题都决定了，短期内在东北，电车受限制较多

或者说，超级导体、超级快充、超级电容、超级隔爆墙、超级稳定器才是限制电车发展需要啃的最硬骨头