![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这是坡道辅助功能，是原车自带的一项安全辅助功能，在斜坡上刹停就会激发这个功能防止溜车，当抬起刹车踏板后电脑会控制刹车系统延迟释放压力，这时踩油门就会导致传动系统和刹车系统较劲，产生异响。不用担心！
评论发表于2020-10-21你一说好像还真是，谢谢了
回复发表于2020-10-21前两年买过一台宝骏510，也有这个坡道辅助功能，开始不知道，以为车有问题，后来发现是安全功能
@守望者自由：你一说好像还真是，谢谢了
回复发表于2020-10-21
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页
这是坡道辅助功能，是原车自带的一项安全辅助功能，在斜坡上刹停就会激发这个功能防止溜车，当抬起刹车踏板后电脑会控制刹车系统延迟释放压力，这时踩油门就会导致传动系统和刹车系统较劲，产生异响。不用担心！
你一说好像还真是，谢谢了
前两年买过一台宝骏510，也有这个坡道辅助功能，开始不知道，以为车有问题，后来发现是安全功能
@守望者自由：你一说好像还真是，谢谢了