10万不让别人活下去好像是说没有10万以下的汽油车一样

这个车价钱有点意思，老虎蹲下来10W多，跳起来就11 W多，吼吼就12万多，在威风一把13万了

都说了最低入门价格10.88万。。。我不缺门。。我缺10.88万

四百还有点少，至少得六百

电动车没有发动机和变速箱，结构跟玩具车有啥本质区别？都是电池加电机。凭啥比油车贵，而且电动车本来也不是啥新技术，最早出现比燃油车都早

应该只卖五六万

电动车机械简单得多

成本万把块 标价二十万 补贴七八w 普普和卡卡也没你能挣

美国也没有那么多电动车，因为能源污染无法解决

如果没有限行没有限号，再看看有几个人买电动车

电瓶，电机，外壳，车轮，就这几样东西凭什么比汽油车贵，外壳还贼难看

10万的油车，开五年换车，也许还能值个三四万。10万的电车，开五年车贩子都不收！

电动车家庭作坊就可以生产，没有技术含量

比燃油车贵的电动车是难卖的

这东西本来就应该比燃油车便宜啊，凡是比燃油车贵的电动车都是无耻的。

大众，日产的电车都比汽油版便宜

没有特斯拉进入，国产垃圾车价格一样高高在上

和美家比比

电动车本来成本超低。

电动车有三分之二的成本来自于电池，可以想象成本有多低。但再低价也逃脱不了续航里程，充电限制，电池衰减的恶梦。这类车除非有真正的新能源出现，或电池革命性突破，否则终成不了大器。