2020-09-09发布于:楼兰车友圈
挖掘楼兰之美 展现优雅极致 楼兰车如其名,优雅、高贵、神秘! 在近几年,SUⅤ众多车型的选择中,作为消费者的我们,很少听到和关注到一个名字,那就是楼兰! 在北方中小城市的街道上,我们甚至看不到她们太多的身影,现在就让我从一个消费者的角度对这个神秘的大家伙,从某个角度展开大胆的点评。 楼兰的整个配置不多说了,大家都可以查到,安全性方面十分的给力。 至于性价比,个人认为在销售终端大力度优惠的前提下,楼兰选择放下高昂的姿态后,整体性价比在市场上立刻突显出来,也因此,可以让更多的消费者更加理性的,从不同角度去审视她,去理解她,去欣赏她...... 楼兰突出的特点就是优雅的身段(侧面),而她的舒适度及安全性也已赢得了使用者的一致称赞,车辆的侧身也是非常的漂亮。 虽然现售车辆的前脸、内饰、脚刹让很多年轻人在购买时产生了动摇与纠结,让实际销量受阻,但是随着大家对该车的更深入了解和销售终端给予19款车型的更大优惠力度,消费者会很快感受到东风日产更深层次的诚意。 对于家庭使用来说,如果刻服了暴力驽驶欲望,楼兰这款车的整体品质还是非常不错的,甚至有的人说,楼兰是日产品质最高的车型,现车厂家给予了大力度优惠,大力拓展了车型普及面,随着该车使用口碑的全面推厂,再加上2020款海外版对该车的前脸、内饰及动力进行了中度更新,让该车有了更强的市场影响力,对年轻人有了更强的吸引力!
舒适性不错,就是有共振!哎……
自己去换根排气管的事 还想怎么解决
19款之后不是解决了么
半年前就开始关注楼兰,准备下手,前几天去试驾了楼兰和凯迪拉克,驾驶感受和配置离凯迪拉克差太远,决定放弃。
这个还在于个人预算吧,个人建议的是两驱楼兰,20多万落地的家庭用车,她的性价比很高;在这个价位,凯迪拉克CT4是紧凑级,不是一个级别。 而同4驱楼兰一样,30万区间的裸车,可选的范围就太多了,凯迪拉克CT5 福特探险者等,一个个都帅气、霸气的很多。
XT4 XT5打错了,这个,楼兰真该学学,XT5比楼兰还窄、比楼兰还短,但是外观上就明显比楼兰识别度高很多、霸气许多,一看就像豪车,事实说明,脸和标真的很重要!😄
动力弱呀
看需求,动力家用足够了,玩车的或者特意追求推背感的,找越野感觉的、或者总在山区行驶的,CⅤT是不适合
四驱混动能达到3.7,这动力还弱?那你适合开飞机
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