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大力出奇迹4361
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2020-08-29发布于：宝马5系车友圈
17年525，F18，机油温度高4儿子说没有报警就是正常，我总觉得是哪里有问题，广大的车友门你们有遇到这样的情况吗？过一会它又能回到中线哪里，求大神帮忙支个招
宝马5系
不一般的男人42176252
是冷冷却液的水泵坏了，我有过这种经验
大力出奇迹4361作者
你遇到过这种情况
水泵检查说回水也是正常，现在无赖得很
繣十二
温度不超120应该是正常的我原来问过
都说中线哪里是120，我都过一格了
那就有点高了
@大力出奇迹4361：都说中线哪里是120，我都过一格了
海洛50
机油表一般是显示机油压力的，很少检测温度的。温度再高也不会高过水温很多。所以你那个应该是压力值。这个和机油泵的工作有关，一般转速高或者扭矩大的时候会高一些，但这个指针偏低的时候，你反而要担心是不是漏油了，润滑受影响！
这个机油温度高已经困扰我一段时间了
你确定这个表是机油温度而不是机油压力？？
@大力出奇迹4361：这个机油温度高已经困扰我一段时间了
查查有没有节温器的电控故障码
节温器换过了，没有任何故障，就是机油温度有时候过那个中线，过一会儿又回中线
头条用户
正常温控是110度，激烈驾驶的时候温控是90度（此时的节温器通过电控加热棒加热节温器来提前打开节温器阀门），我的也是N20，平时油温110，高速在110-120来回变化，坐标广西。油温长期过120似乎有点高了。不是冷却液循环的问题就有可能是散热的问题，诸如水箱或电子风扇。
果敢地开展
红线区是110到120度之间，没过红线都在正常范围内
检查了好久也没有查出来哪里的问题
三旬老汉手打颤
宝马5系车主·车龄10年
隐藏哪里刷的
很多改装店都可以刷，你去问一下嘛
也有可能是散热水箱积灰导致散热不良
回复楼主
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