国产车买的早的都是白老鼠…，选国产还是要多等几年等到换代在考虑。当下其实时机差不多了，早年热销的车型该暴露的问题都暴露的差不多了，对于厂家来说改进也都会改进。这些对国产来说注定是要走的一个阶段，总有第一个吃螃蟹的人，向头几批用国产试验车的人致敬！

江淮s3手动挡裸车6.28万，三年14公里除了换胎什么问题没有，也没有生锈百公里6个油左右，因为是1.5L发动机小车身大高速7个，内饰软包装发动机有护板江淮良心车

车是工具，没必要供着。国产车可能除长城外，都不怎么保值，别老想着卖，多用几年，不扔路上就行。

我16年的起亚k2，马上十万公里了！除了换个雨刮两个灯泡，啥事没有！看来合资车还是靠谱那么一点点的！下次换车还是合资！

现在第二代gs4很不错了，我刚提，落地包牌才11.5

作为传祺车主我得站出来给国产正名，GA3S将近十万公里，只有常规保养

主要是双离合不靠谱，我也是传祺，但我选择的是爱信6AT变速箱！三年6万公里，正常保养，就补过两次胎！

传祺不代表所有国产车水平，66万奔驰开出店门口还漏油呢，这怎么解释

我比你强，买车前先看了半年懂车帝。然后是去店里开实车，国产车也看了，第一感觉是做工粗糙，然后就不考虑国产车了。我半年懂车帝没白看，从发动机到变速箱到底盘都研究明白了，然后我选的6at变速箱的车，cvr，双离合直接不看了。然后看价格，根据自己的钱说话，买了自己心怡的车。

打算买gs4的，你的帖子一出，心里犯难了！！！

现在国产车质量不稳定！等质量好了再买！

说到国产车我就不得不说一下我的10年款的1.6s瑞虎，真的太让我失望了，开了10年23万公里，总是开不坏它，想换车在老婆面前都没有借口，郁闷！

楼主，你是新手，对车不了解，你开车要平顺就要开AT，和cvT，建义你买CVT变速箱，双离合是不好用，对我是好用，在山路下坡特别不好用，自功升不起挡，手动要升几次，还要转速升起来才能升挡位，挡位控制不住，而且上长坡，变速箱变不工作，机温过热，这些都是双离合的缺点，我是能控制住它，我就不觉得缺点，双离合开顺利点，很省油，我一箱油开过快九百公里，我这现在加油才二百七十元左右，吉利Gs，1，4增压

差点买传琪，就是车评看多了不敢天了，买了吉利远景×6，便宜，好开没毛病

我选择启辰，一年半跑了差不多三万了，省油省心。

我笫一辆国产车东风风行，开了8年很正常，没是什么毛病，因感觉1、5L动力弱，换了一辆也是国产车荣威2.0T的，买了一年多了感觉行很好，动力足，配置高，颜值也高，关健价格还便宜，

我们都是口头上支持国产，你怎么还当真了？

这也应该是gs4的个例吧。我也是Gs4的车主，车子也已经开四年了，基本没有遇到作者遇到的问题。作者从Gs4的个别问题来诋毁整个Gs4，进而诋毁整个国产车，其心可诛！

我是16年买的比亚迪宋盖世版，到现在没出过故障。当时也是小白，差点儿买了gs4。后来比较了一下，11万只能买到1.3t丐版，还是干式双离合，而宋却可以买到1.5t次顶配，湿式双离合。虽然外观不如gs4漂亮，但宋内饰都是搪塑软包，gs4内饰都是硬塑料壳，毕竟外观是给别人看的，坐在车里的还是自己。现在很庆幸当初没选择1.3t+干双的丐版gs4