确实是进口，印度进口 哈哈哈哈哈哈哈哈哈

进口凯美瑞身份果然不一样，比国产贵了这么多钱照样一起机油增多一起乳化。扒开表皮一看，这和国产有任何区别？

你一个开奔驰e级的人怎么会理解雷克萨斯，雷克萨斯只不过是日常代步车，品质好，省心就够啦，给你这样说吧，等你有实力了，bba用完一遍啦，然后用保时捷这类的低端品牌，然后再用宾利劳斯莱斯这样的高端品牌，你就明白bba就是一堆屎，而通勤代步雷克萨斯最好！

雷克萨斯es200没有操控 没有加速 没有性能，主动刹车简配，后排没有钢板，车门没有隔音棉，三大件与凯美瑞一样，2.0自吸发动机为中国制造运回日本组装，不知道还有啥？纯粹看中日本进口？

千万别国产国产后就是偷工减料！

主要看个人需要，本人es300车主，上班族，需要的是稳定省心，不去飙车，不去做生意，8秒多的提速，5升多的油耗，8年的免费保养，保值率还高，为什么不选雷车呢

日本人能把控印度工厂，来中国合资领导说减配日本人也没辙

进口雷克萨斯拆开一看，还不如国产雅阁凯美瑞………

车无完车，虽然ES也各种减配，但是外观帅啊！开着省心啊！

好车！

TNND我一个月几千块钱！！怎么会头脑发热？来到雷克萨斯的车友圈了，算了退群！！我觉得我的威驰也挺好，起码能遮风挡雨

300以上才是真正的雷克萨斯，Es200是个什么东西？200只是智商税买个车标。

日本收购中国钢材7000一吨，到日本国内经过加工7万万一吨卖给中国，这就是技术。

我准备在非洲的京巴布韦创建一个公司，专门从中国进口汽车到公海转一圈再以进口车的身份卖给中国那些人傻钱多的消费者，不知道这个生意有没有钱途？

我就纳了闷了，丰田又不是没有2.0T，es装一个不行吗？一个C级车装2.0自吸现在也就雷克萨斯能干出来，不愧是成本控制大师。

中国有句古话叫盛名之下无虚士，一个品牌好不好消费者会用钞票投票，就比如奥迪如果定价和宝马奔驰一样销量最起码会低一半，其实不是影响力不够，是产品力不够

雷克萨斯不选择国产的原因：1，要跟中方合资，并且收入接近平分。雷克萨斯不想把利润拱手相让。2，国产后直接跟国产的BBA硬碰硬，雷克萨斯拼不过，而且国产化后势必会倒是降价销售。想想，现在进口状态下ES最低厂商指导价仅为27-30w左右，国产化后，价格肯定继续下探，会威胁到丰田集团哪俩款车的利润空间？你懂的。本身就是换壳车，这价格……喔豁。

雷是印度生产的，不如国内生产