比亚迪水军无敌，现实中的口碑和销量嘛......总被事实打脸

我赌9月份比亚迪销量大涨……。

弄了一款汉出来就感觉了不起的很了，感觉自己秒杀一切车企。感觉中国人不买他的车就活不了一样，买燃油车收各种服务费就不说了，冒着很大的贬值风险买个纯电动汽车还要各种收服务费。最后把定了的汉退订，还说领导忙得很没有时间签字 要一个月左右才能退。车再好都会被烂服务和营销拖死

7月贡献一辆宋pro

混动便宜5万，立马排队入手唐DM2021款

出产品快一点，刚刚看中汉dm，后面又出一个什么升级版，搞的都不好下手，不知道后面还有啥。唐DM也是，就出两个车型，估计后面还有，喜欢的只能再等等，这一来一去就是要到明年了，不知再搞啥飞机，出产品遮遮掩掩。

营销确实有问题，新车型的推出节奏也是问题，一款车刚卖的好点，就爆出新车型，但是迟迟不发布，或是发布了不定价，没车，想买的观望，也不买老款了，新款呢订车之后好几月才有车，有人就换别的品牌了！赵长江滚蛋吧，这种营销真的不行

车还是好车，可惜有些人不识货

人家比亚迪不卖车的，车能挣几个钱？人家卖股票，排第一的市值上汽都没比亚迪高。

2019年9月买车后，详细记录了每次加油，开着还不错啊。说双离合顿挫，我几乎没感受到。

比亚迪能打的车型太少。 燃油轿车排名销量100+，没有竞争力。 燃油SUV，2020年就宋能打，占SUV销量80%，其它SUV加起来还卖不到4000台。唐燃油更是才1000多台每月。 新能源乘用车，补贴后低于售价12万的车型（秦、元、e2）占销量85%。唐EV每个月卖不到300台，和停产没区别。 比亚迪产品线很畸形，竞争力不足。

是啊，现在谁还买唐和唐dm，都等新款呢

八月销量估计不怎么好，想买车的都在观望宋pl

比亚迪完全不知道用户真正的需求，一味的闭门造车！

今天把我14年上牌的L3拿去修，变速箱异响，发动机渗油，哎！比亚迪爱你不容易!又是好几千没有了啊!下一辆车绝不选BYD了！

宋pro再不换上新的1.5t+7dct。销量难有突破！

比亚迪是上市一款就把老款车型都搞死了，

新能源板块要和物业公司合作打开充电桩安装的口子

比亚迪销量下滑正常。第一，现在市场的销量大头是燃油车，比亚迪对燃油车明显不够重视。第二，比亚迪新能源车销量受到挤压，其他国货和特斯拉国产。