威驰FS 2017款 购车3年1个月 口碑评价: 车已经卖了，卖车原因是动力无法满足我的需求，以及cvt无法使我快乐。车是我的第一辆车，陪伴三年很称职的家用车，但不是我爱的。 实用性：底盘舒适，而且底盘很高，几乎不可能蹭。座椅前排空间管够，主驾驶座椅比飞度稍微低那么点点，后排靠背陡，但是腿部空间够了。后排放倒能放很大的东西。 驾驶感受：侧倾是偏大的，因为弹簧偏软，不过可以大胆劈弯，不用担心翻车，因为极限稳态还是很可控的，偏推头的调教加上这个动力，很安全。车身跟随性也很好，方向盘手感不太好，所谓的“发飘”，但我在赛道上也开到了160+没任何安全问题。 动力：日常其实是够用的，随踩随有，实测弹射10秒左右破百，每次2000～3000转加速，红绿灯我都是第一个出去的，3000+转速发动机就会很吵，这个车发动机几乎没隔音，所以zoom～zoom～的。cvt比较平顺，低速堵车小概率有小顿挫，在我换了高流量空滤就无顿挫了。卖车原因还是因为动力，太捉急了夏天开空调就很慢。 如果这个车有个200+匹6mt我估计会开很久，可我已经从一个新手司机，变成了一个赛道老手，这个车实在爱不起来。因为当时我知道自己还会换车，所以没选择飞度，那样我肯定改车改的换不起车了，飞度要改的东西可不少。