![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2020-07-14发布于：宝马3系车友圈
#变速箱顿挫完美解决新三系，40-20码顿挫现象！亲测有用！比起那些：升级车机系统、过了首保换机油等等要靠谱很多！ 其实个人的想法是从抖某上面思考研究的，有一次刷到德国汽油和国产汽油的燃烧对比，德国汽油的积碳是非常少的，同样的油量，国外汽油基本要比国内汽油少80%的碳！ 然后，宝马是哪个国家的车子，大家联想一下，既然是国外的车子品牌，自然发动机编程以及很多电子程序自然也是跟着国外的设计来的，于是重点来了！ 我选择了用国内的98号汽油，尽管依旧比不上国外的油，但已经没得选了，在油品上，尽量用好的！ 结果出来了！顿挫明显减弱！几乎减弱90%的感觉，可以算是完美解决了！ 不信的朋友可以试一下，我是亲测！亲测！绝对亲测！ 这里没办法发视频，不然我可以发出来大家一起看了！
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
对汽油成分还没理解，就以为加越高标号的汽油就越好了？对顿挫还有修复作用！，我国的汽油碳原子数都是一样的，标号高除了有更低的辛烷值，还加入了更多的环保添加剂而已！！！
评论发表于2020-07-15回答正确
回复发表于2020-07-15b48高功率发动机确实应该加98。发动机功率不止185千瓦。实际升功率在100千瓦左右。喷油嘴压力也在350br。如此精密的发动机95的油确实有点难顶美国同款发动机要求加mon值92的汽油，换算国内标号就是98。宝马不敢标98也是怕车子卖不出去。别不懂装懂，抖音上看两个视频就觉得自己行了
回复发表于2020-07-15
98太贵了 还是选择顿挫吧
评论发表于2020-07-14实在人，跟谁过不去别跟钱过不去
回复发表于2020-07-14卧槽，难得体验下也是好的啊
回复发表于2020-07-14
宝马变速箱不都说如丝一般顺滑，聪明，不顿挫吗
评论发表于2020-07-17加速顺滑低速明显拖拽很难受，但是开eco完全没有顿挫和拖拽
回复发表于2020-07-18人家升档顺滑呀 反应也快 7月份最新车机拖拽明显改善 比3月的好得多 优化会越来越好
回复发表于2020-07-20
新车比较明显，公里数多一些就没有了。5000以上就不影响了
评论发表于2020-07-155000啊……我才开了3000、忍不了了，就上了98
回复发表于2020-07-15我提车3天就跑高速去了
@A-Sunboy：5000啊……我才开了3000、忍不了了，就上了98
回复发表于2020-07-16
统一回复啊，个人加了98确实顿挫减弱，想试试的可以试试，觉得没必要的那就还是95，我只是偶然发现的，这只是一个分享经验贴，还是那句话，愿意尝试就试试，不愿意，那就用自己好的办法。别非要在这争个高低
评论发表于2020-07-15会不会是油品好了～发动机做工效率提升导致影响变速箱的降档速度变慢（维持高燃烧效率）从而让作者感觉顿挫见底～
回复发表于2020-07-15对对对，我也觉得是这个因素
@HousYeAuditore：会不会是油品好了～发动机做工效率提升导致影响变速箱的降档速度变慢（维持高燃烧效率）从而让作者感觉顿挫见底～
回复发表于2020-07-15
下一箱油就试试，我还是高功率发动机，值得98
评论发表于2020-07-15330的？
回复发表于2020-07-16330li 但是油箱上面还是标的95及以上
@A-Sunboy：330的？
回复发表于2020-07-16
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主