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2020-06-29发布于：宝马5系车友圈
提车两个月，用车感受来个实话实说，拖拽感有；顿挫感无；B柱异响目前没有；暴晒后方向盘记忆复位正常（前挡贴膜前）……这车的拖拽感还真是挺明显的，普通模式比运动模式明显。顿挫感没有，运动模式换挡比较快。车这东西就怕比，关于异响目前没有，跟帕杰罗比简直安静至极，帕杰罗颠簸路段和货车有点类似，尽情想象吧。比较在意的是大家说的车内高温后方向盘复位失灵，前几天刚贴前挡膜，之前没出现过，上下车自动移动，前后换了几辆车，越来越关注空间和实用性，所以选了5系，朋友买了某300，坐了5系觉得后排很舒服，尤其可调座椅特别适合家里的女士们，这车的遗憾就是音响是最低配，因为疫情期间都是现车，只能挑生产出来的车，没办法，不过事事没有完美，陪伴还需多年，珍惜就好了。
作者提到的车系：
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俺的在7、8千公里时出现B柱异响。不知道什么原因，有解决的吗？现在15000公里了，提车半年。
评论发表于2020-07-03异响一般有几种，一种是车内杂物共振，一种是内饰表面塑料板件与车内部件之间，或者表面塑料部件之间贴合产生共振，还有就是表面与内部不可见部件缝隙产生共振，你先确定一下。
回复发表于2020-07-03需要拆开吗？外面是没有撞击声。
@旋翼穿越：异响一般有几种，一种是车内杂物共振，一种是内饰表面塑料板件与车内部件之间，或者表面塑料部件之间贴合产生共振，还有就是表面与内部不可见部件缝隙产生共振，你先确定一下。
回复发表于2020-07-03
你们家车子开起来发动机有很大声音吗？
评论发表于2020-09-05冷车启动时候声音大，几秒钟后恢复平静
回复发表于2020-09-05一样问题就放心了，总觉着听那声音哪里不对
@旋翼穿越：冷车启动时候声音大，几秒钟后恢复平静
回复发表于2020-09-05
确实，这代五系舒适性无敌，但是他把我的天使眼弄没了，而且我也很讨厌网上的宝马吹，就试驾了两次525，但是所说操控明显没a6l四驱臻选好（个人感受而且很多小伙伴感觉a6l四驱臻选应该对标530，因为我买车预算最多42万左右，因为我没有特别喜欢的品牌所以我只看价钱不看对标的），座椅舒适性同级别最好有没有，吐槽点有喇叭（只有几个，而且音质一般），前后灯😂（没天使眼好看），配置（这个价位配置显低，我最喜欢的最帅的最能装x的舒适进入竟然没有），还有中控觉得一成不变，所以目前意向只剩下a6l和ct6还有s90了，纠结好久了都
评论发表于2020-09-08不谈品牌，四驱还是不错的，操控感不同是一方面，在多雪地区四驱有一个优势是不趴窝，但是在马力扭矩相同的情况下，四驱的阻力也会大一点。
回复发表于2020-09-13适时四驱完美解决这个问题奥迪的utral还是挺不错的
@旋翼穿越：不谈品牌，四驱还是不错的，操控感不同是一方面，在多雪地区四驱有一个优势是不趴窝，但是在马力扭矩相同的情况下，四驱的阻力也会大一点。
回复发表于2020-09-13
宝马 主要讲的是“操控”、杠杠滴👍.. 同样的2.0T、与某300比.强多了…售后服务(400电话)也不错👍..有疑问 立马联系解决、这点 特别让车主舒坦
评论发表于2020-07-24我也是刚刚买的530LIM领先，也是火山红内饰
评论发表于2020-07-01恭喜恭喜
回复发表于2020-07-02贷款还是全款，价格说说啊
回复发表于2020-07-03
一样的车，低速拖拽得一逼。
评论发表于2020-07-01省刹车
回复发表于2020-07-01开sport模式就没，估计为了省油或者回收能量吧，
回复发表于2020-07-04
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