大众ID.4的测试车再一次曝光，这一次它不再伪装成欧宝，而是伪装成了一台起亚。除了大面积伪装之外，ID.4的测试车用胶带勾勒了起亚标志性的虎啸格栅，试图混淆视听。测试车的状态，应该十分接近量产版本。与此同时，ID.4的中国版本已经在佛山工厂下线。新车的尺寸介于Tiguan和Tiguan Allspace之间，采用大众的MEB模块化电动平台。中国市场将提供两种电池版本，58kWh和77kWh，续航里程分别达到400和500公里。动力方面将提供150kW的单电机后驱版本，和总功率225kW的四驱版本。