沙漠越野必须掌握的小技巧，在浩瀚的沙海如“乘沙破浪”般上下穿梭，体验惊险刺激，心跳加速的感觉，这是每个越野玩家都难以抗拒的一件趣事。那想不想在沙漠挑战一下自己的车技，感受极致地貌的野性呼唤呢？但是，想要征服沙漠，可不是只知道“紧走沙子慢走水”这句俗话就能成行的。这次的山猫课堂我们就来分享一些沙漠越野的小技巧，赶紧来涨姿势吧！ 不是所有称作越野的车都可以在沙漠行驶。首先为了克服地形的高阻力与车辆的低胎压，越野冲沙对动力要求较高。建议选择排量不小于3.0L，至少6缸发动机，老司机首选手动变速箱，新手首选自动变速箱，而山猫帕杰罗在动力上拥有绝对的优势，绝对是一款称心如意的沙漠越野伴侣。 另外无论是否带涡轮增压，都要保护好进气系统，因为进了细沙在沙漠中是一件非常糟糕的事情！再说说驱动问题。感应四驱系统是无法玩转沙漠的，在这里只能趴窝，低速四驱系统是必备硬件，越野老炮们想挑战更高难度的沙坡，带分动箱的手动四驱系统就最合适。 好了，装备说完了，我们说一些沙漠越野常用的技巧。 出发前，轮胎先放气 进入沙漠前将轮胎适量放气，胎压放气到1.5 BAR左右。放气可以加大轮胎与地面的接触面积，气压调低可以提升车辆在沙漠中的通过性。 慢起步，别着急 第一要慢起步，根据车子起动的速度慢慢给油，逐步的提起车速。如果加大油门猛松离合器或高转速起步会使车子陷沙，甚至会导致离合器烧死或半轴断裂等事故的连续发生。如果第一次没成功，就不要勉强继续再起第二次了，勉强继续轮胎会非常容易“挖坑”，更不要原地大油门挠沙子，这样只会越陷越深。这时候就要下车检查，看看是不是需要倒车，或者稍微挖一下阻挡轮胎的沙子再继续起步。 下坡方向停车 停车时，车头尽量冲着下坡方向，这样车辆再次起步时就可以利用重力让起步变得更容易，一给油车就可以走了，还能避免给油上坡的时候陷进去。同时停车时避免大力刹停，以免在前轮前面形成沙堆，影响起步。 飞坡技巧 在沙漠中上坡时一定要给足油，临近坡顶慢慢收油，遇上沙阻不要犹豫赶紧刹车，过了坡顶向下冲，如果想要刺激就加足油向下冲，飞坡在沙漠越野中有一定的挑战性，如果稍有犹豫就会陷车，所以如果没有充足的准备，千万不要追求刺激，安全还是第一位的。 沙漠脱困 在沙漠中行驶宁陷车不毁车，遇到陷车要冷静！如果遇到困难地形宁可陷车停下解救也不要强行通过，陷车可以解救，车子毁坏可就寸步难行了。陷车时，切忌不要猛给油，那样只会使车子越陷越深。可以用防滑板或石块垫在轮胎下面。实在无法脱困，一定要拨打救援电话，让专业救援队来进行车辆救援。 沙漠越野刺激好玩，但危险性也很大，建议初次尝试沙漠越野的朋友一定要做好充足的准备最好有专业且经验丰富的人员陪同来保障安全！