朗逸纯电，你考60分，对的起新能源汽车的考卷么？ 去年朗逸纯电上市，NEDC续航里程278公里，想想比250多了28公里，你说你是飞在风中的纸飞机么？中看不中用。 电池容量37.2kw/h,对比国内至少50千瓦时起步的电动车，你这“邮箱”也太小了吧！吃的少哪能跑的远呢？ 针对纯汽油平台改的纯电汽车，你这大众就不能做点专业的事么？如果想省钱，那就买点新能源积分得了。 2019年朗逸由于续航里程都没有进入国家新能源汽车补贴目录。这开卷考试，你都不学习一下，平时不努力考试还不听话，这是大家心中的学霸整成了学渣的样子 竞争力如何看看优惠就知道了，目前优惠6万，我的天，你这车指导价14.89万，这真是业界“良心” 不知道大家对于车辆安全性怎么看？反正去年帕萨特和途观是彻底翻车了。排名倒数第一和倒数第二。有哥们会说，朗逸这安全性没问题，我对此话持鄙视态度。难道大众越便宜越安全？那途锐岂不是买它的人都是头大了么？ 最后，紧凑级这个级别，我推荐日产轩逸，也就是聆风的三厢版。这个车目前全球销量32万辆，累计行驶40亿公里，均没有出现重大安全问题。也许有人会说，我被充值了。呵呵，我这小芝麻粒，厂家能看得见就不错了