#底盘瓦力又和大家见面了。这次瓦力要和大家分享的是底盘悬挂系统。 我们知道买车除了看车的性能和实用性以外，最关心的莫过于乘坐的舒适性和驾驶的感受了。 而这就离不开我们说的汽车悬挂系统。 悬浮系统，简单来说就是车身与轮胎之间的弹簧和避震器组成的整个支撑系统就是悬挂系统。 它的作用就是支持车身改善乘坐的感觉。不同悬挂系统会给驾驶者有不同的驾驶感受。 第一代传祺GS4，它采用的是前麦弗逊加后多连杆独立悬挂。 前麦弗逊式悬挂，他有非常稳定的路况实用能力。后多连杆悬挂的主要优点是车辆跳动时轮距前束的变化很小，使车辆在驱动自动状态都可以平稳的转向。缺点就有时可能出现摆动的现象。 但是这一代小四在整体调校当中也是做的非常出色。一般的城市道路都是非常的平顺。有很多人也喜欢开GS4去郊外越野,是自驾游的首选车辆。