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2020-03-24发布于：马自达CX-8车友圈
马自达CX-8于2018年底上市，其2019年的月销量平均不到200台，CX-8的销售状况可以用惨淡形容。 日前，从多方获悉长安马自达有意将该车型经行停产。马自达CX-8的惨淡状况需要从其产品定位上进行分析。作为一款与汉兰达对标的中大型SUV，CX-8在车身尺寸上就吃了亏，其车身宽度与马自达CX-5同为1842mm，仅增加轴距至2930mm。 先不论其局促的第三排空间难以与中大型SUV拉得上关系，与CX-5这一紧凑型SUV相同的车身宽度放在一辆中大型SUV上根本说不过去，我们直接把CX-8理解为CX-5的“加长版”。 而其相比汉兰达还要更高的起售价，全系仅配备一台2.5L自然吸气发动机，都是消费者难以对马自达CX-8提起兴趣的原因，未来退市真的只剩下时间问题了。
作者提到的车系：
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马自达会是下一个铃木吗
评论发表于2020-03-25那倒不至于，他有阿特兹和昂克赛拉CX5 CX4几个主力车型，销量虽然一般般。铃木当年除了雨燕和奥拓我看不到街上还有啥车，铃木死在外观设计和不思进取。
回复发表于2020-03-25铃木有维特拉 天宇街车
@電光獨龍鑽：那倒不至于，他有阿特兹和昂克赛拉CX5 CX4几个主力车型，销量虽然一般般。铃木当年除了雨燕和奥拓我看不到街上还有啥车，铃木死在外观设计和不思进取。
回复发表于2020-03-25
觉得马自达没打算卖这车 故意价格拉高 爱买不买
评论发表于2020-03-24之前刚上市那会，我们这边加价两万，四儿子那个态度太屌了！现在想想那个样子都想乐
评论发表于2020-03-25
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