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    2020-03-20发布于:魏牌 VV7 PHEV车友圈

    【问答】

    每天上班单程大概40公里,其中三十五公里是高速,家里没买车位,公司没有充电桩,有没有大神帮我算一下,理论上每个月用车的成本非常感谢,非常喜欢这款车,小白一个,第一次买车

    作者提到的车系:


    • 没有停车位也没有充电桩,意味着以后充电是很不方便的,那么就完全没有必要买插电式混动版了,反正也是要当做燃油车用,不过买燃油版VV7,每个月的油费估计是5600块。再加上杂七杂八的过路费停车费,一个月估计要7500块了。

      评论发表于2020-03-20
      • 卧槽,这个油费这么恐怖么,对插电混动不是很懂,看这个说有动能回收,难道不能靠动能回收给电池充满电后,然后自动模式,没电了以后再继续动能回收这种方式么?

        回复发表于2020-03-20
      • 动能回收会有,但是不足以充满电,那不就成永动机了?

        @小米&稀饭呀!卧槽,这个油费这么恐怖么,对插电混动不是很懂,看这个说有动能回收,难道不能靠动能回收给电池充满电后,然后自动模式,没电了以后再继续动能回收这种方式么?

        回复发表于2020-03-20
    • 喜欢就买,说不定过几天你们公司就会上充电桩,家里小区也会有的,别算小账,要算大账

      评论发表于2020-12-10
      • 这车好处是不限号。但长期不充电,馈电状态下开车,这车估计百公里11--14个油。开车猛的14,开车肉的11。这么远上班,平均到每年至少每天120公里。30天X120公里÷100X12油/百公里X6.5元/升≈2800元

        评论发表于2020-03-23
        • 这个成本不是很好核算,如果光充电费的话,这个肯定没多少钱,主要是看平时停车收不收钱。

          评论发表于2020-03-20
          • 目前就考虑,自己不充电的情况下,靠动能回收,纯燃油的话,每个月的用车成本,不考虑停车

            回复发表于2020-03-20
        • 不能充电,买两田吧,这车适合充电方便的

          评论发表于2020-12-06

          回复楼主


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