很多人都认为新冠肺炎疫情过后，车市销量会像2003年非典时期一样迎来爆发增长期。但疫情阶段新车难以售出，汽车后市场产业链也受的重创，尤其是对于新车保险和信贷等业务的影响，整个汽车市场的后端产业链都受到较大的冲击。小部分的购车需求远远无法打平疫情期间的亏损，从根本上解决消费者的购车难题才有助提振消费者的购车信心，例如推出购置税优惠政策，该措施早在2009-2010年和2015-2017年两个经济增速低谷期进行了市场验证，提振销量的效果十分显著。除此之外，加快新能源车审批流程，恢复地方新能源购车补贴，不仅有助于刺激汽车市场的需求，同时也有助于新能源车的进一步普及。