翻车后发动机还在工作，机油会从油底壳流到缸盖气门室盖上， 气门室盖上有个通气孔（曲轴通风孔），它是连着进气管。发动机在工作它要吸气，机油就会被吸到发动机燃烧室。 （有听过发动机进水吧，一样的道理）。 发动机机油流到气门室盖上，油底壳就没有机油，机油泵抽没机油来润滑发动机各部件尤其是缸套（就是汽缸体）。 所以导致连杆弯曲，汽缸体损坏，发动机也就出问题了