截至2月12日，中国汽车工业协会调研的183个整车生产基地中，只有59个基地开始复工复产，占比达32.2％。超过300家整车、零部件企业的调查统计表明，延迟复工导致企业较往年平均少开工7-11天（湖北地区更久）。即便是按照企业少开工10天计算，预计将影响行业产量超过百万辆。如果停工时间进一步延长，2月份产量影响将进一步扩大。中国大范围的停工在2月初的时候已经备受关注。路透社率先爆出，如果富士康在2月10日后持续停工，那么即便是有越南、印度工厂的协助，苹果在全球的出货量也会受到影响。事实上，这样的情况在汽车整个行业更是普遍存在。