你可以去申请一下 用帕萨特重新测试一下 然后你坐在车里 不用假人了 测试成绩一定好 因为你会本能反应

是的，中保研应该把假人换成你，结果就客观了。

实话实话，你收帕萨特多少好处费？我估计不多，因为你这洗白太苍白

下次碰撞测试你坐上去，每撞完一个项目就上医院躺着，治好之后再测下一个项目，争取一年内测完。

我觉得安全带都不用系了，毕竟假人是死的，真人可以做出本能的反应防止自己被甩出车外或者撞死在仪表台上

首批参加中保研碰撞测试帕萨特途观迈腾具有代表性的大众三款车

中保研正式签约你 下一个测试：正面25％碰撞 测试车辆：2020款帕萨特

A柱都撞成那样了，你还能做出啥反应，大喊：我不想死

。。。自我安慰，所有车测试都是假人啊，提前刹车能叫安全测试吗，防护的就是你来不及刹车的时候

是的，你应该坐车上给出真实数据

帕萨特得感谢冠状病毒，不然还得架火🔥上多烤几天！

个人感觉11款的帕萨特安全还是比18，19年款的帕萨特安全有保障。记得11年这车刚出来的时候有个视频，这车闯红灯和卡车撞了，就是驾驶员一侧，带安全带的驾驶员没事，那卡车的车头粉碎解体了

日系车连自行车都撞不过，居然能过测试，真奇怪

你说的提，你全家都买新款帕萨特吧

对，下次测试你坐上去给我们做个正确示范，起码把气囊揪住别让它跑了

我认为，A柱不断不一定是不结实，只是由于前脸与后身成几乎夹角∠小，不至于在夹角处折断，可能a柱铁皮过厚不易断

这一条公关费应该不会给你了，太苍白，毫无说服力

基本上这种碰撞不管是100%或者40%，最后都会因为驾驶员想躲过去而变成25%

那你可以报名真人碰撞测试，然后再给帕萨特洗白，如果你还活着

你这条新闻上条刚好有个车祸，可能你点背吧