2019-12-26发布于:雅阁车友圈
#雅阁和帕萨特怎么选?这两款车可比性还是挺高的,落地价都在20万出头,帕萨特略贵一点点。整体质感上来说,帕萨特要好点,质感这个东西没法具体形容,每个人感觉不一样,简单来说就是高级感更强点。雅阁胜在后期的维护省心省钱,这也是日系车一贯的优势,省油、空间大、动力强,这一代的雅阁产品力没什么毛病。至于什么机油门、失速门,看你自己怎么看了,我感觉影响不会太大,以前丰田闹的沸沸扬扬的刹车门,后续也没多大影响,也没见丰田车普遍刹不住。
机油加得太多了对车子有影响吗?
会
会增加阻力,油耗高,最好在中间刻度处
帕萨特断A柱也快一点点
大众几乎全军覆没的碰撞测试成绩,需要交待的,并不是“为什么你们能干得那么差”,而是“为什么中国版本是最差的”。 中国用户,其实最忍不得的,就是内外有别的歧视,这比买一部真正的烂车更可恶,更不能忍。“做不到,是能力问题,而不去做,或者歧视地做,就是可恶的态度问题”。 还有一点,大家要搞清楚,作大妖的,肯定是德国大众,因为VW品牌是他们的,而允许这些关乎结构的偷工减料,中方有胆也得德方够坏才能通过。 还记得几年前奔驰被骂爆的“铝换钢”事件吗?闹得沸沸扬扬,罪不可恕,相比今天的大众,小巫见大巫,“偷工减料”这几个字,用在偷车主的安全,减基础结构安全这上面,缺德得恶心。 如果这事,大众也没个说法,大家过几天就忘了,这些车依然热卖,那就真的是奸商的胜利,我们的活该
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