买这车要的是动力 省油只其中的一小部分 这价兄弟应该是没怎么关注这车吧 差价也就5万块 电池 发动机 变速箱 首任车主是保到报废的

实际差价在3.5到4万。因为免税了，电池是厂家终身质保免费更换的。当然最主要的是从驾驶体验来说，可以说是两台不一样的车了。提高预算，上phev没错的

一线城市限牌的话肯定选phey了，1送牌，2免购置税，3省油，4动力强劲，5驾乘体验更好。至少我会这么选

如果你平时一年跑不到1万公里，那么就没必要购买这个插电式混合动力，毕竟你想要省出来这些油，你得开多少公里你算一下。

电池电芯更换是终身保修包换的（首任）。而且在限号城市，不限号不限行，还免购置税。

贵五万不至于，燃油版落地都要20多万。限牌城市一个牌子就三四万。电池质保八年。你八年后肯定换成了。不换成电池也就两万，以后电池不行了可以把电池卸下来。直接当燃油版车用

认真想一下光一个电池就值了

摇号城市不用花牌照钱直接买，限号城市可以免除每周一天出租车，还能免购置税、车船税，最关键是可以获得不一样的四驱驾驶

驾乘感受完全不一样，带电机的魏派更为安静灵敏。

有的城市插混的也限号，纯电的才不限号。

贵五万你买新能源不用交购置税你怎么不算？四驱怎么算？如果充电方便还是phev，算下来基本就是贵3万多点，但是更好的动力体验，更省油的用车成本，还有四驱，自己想去吧，先去了解好政策再来问问题

上海牌照接近10万，买phev这十万就省了，还是划算的啊

和探岳gte尊贵比起来谁的性价比和功能更好？正在纠结

总之这车就是为限号城市准备的

绿牌是主要的

这个车子买燃油版就比较不错的，车子来说质量稳定，长期来说养车成本也不高的，你说的电动版确实整体不划算的