讴歌为1997年的SLX换上了最新的2.0T+10AT+SH-AWD，讴歌SLX其实就是换标的五十铃Trooper，3.2升V6自然吸气仅能提供190马力和255牛·米，而全新的2.0T发动机在升级了进气、排气、涡轮以及ECU的调整后，最大功率达到了350马力，峰值扭矩460牛·米，动力水平与SEMA展上的Graham Rahal Performance RDX A-Spec相同。不仅如此，讴歌的工程师还将SLX的车架和车身部分进行了改造，老式的4AT+四驱被10AT+SH-AWD替代，后硬轴也被换成了多连杆。不过发动机纵置改横置和改后悬挂还是费了一番功夫，讴歌不得不将新的前后副车架焊在车架上。改装在俄亥俄州的本田研发中心进行。