我的没有那么快

看你的地区在哪了，东北和华东就差远了

你这九台车开得不走心啊，第一只说北方不说温度（华北也是北方，平原地区冬天零下十几度少见，东北零下十几度是常态），第二原地热车就没有快的，电喷车早就提倡行驶热车了，摄氏零上几度还要跑8分钟才热还叫快吗？第三，热车时间和排量不必然相关，我的蔚揽2.0排量，-6度都能在5分钟内出热风，比2.5的7代凯美瑞快一倍都不止

谁提倡你执行！首先要根据你身体感受来决定怎么使用，再有排量就是真理，决定车辆所有性能，不论动力还是取暖制冷，毋庸置疑

八代凯美瑞呢，热效率全球第一，热机也很快？

省吗？

跟你一样，小县城没库，冬天车就没热过刚见水温起来点到地方了

开了4年1.4速腾、两年1.4高尔夫路过……。公司到家不堵车 车程14分钟，全程50-70速度。到公司了，水温40-70度

嗯，让我想起了20年前的公交和大货

混动版加热是电热丝吧，不是发动机热量

应该是同时

两分钟是要看在哪个地区好吧，你来新疆试试看，冬天零下三十度，我给你五分钟

这个回答靠谱！

别闹了，行车水温上来的快

你试试 两分钟就能出热风

并没有原地热车，基本上30秒内走，就是热得慢

应该是节温器有毛病

多半是坏了，我混动的都没那么慢。

这个还真是。一搬就是1公里吧。一开始我还以为我发动机有问题呢

是因为缸盖集成排气，我以前三飞也是，现在迈腾B8开着不错

你说的还真对，发动机热效率高，所以能量浪费在热能上的少，都用于做工。

这跪得真牛逼。

666

那你节温器有问题吧，或者一启动风扇就在转 我1.6 307 六七分钟到81度 气温十度以下的时候。

外面零下23°，我1.2t的

为啥这冷启动也就900转，一会就到700气温0度

那应该正常吧我这冷启动是零下10几度甚至零下20度

转速表那个小电子屏

好家伙，去年大年初一早晨发动车，零下三十一度，启动后，呼呼冒黑烟啊，怠速下去后才正常。

首先，这是汽油车，其次，混动车有电加热，只会更快

混动是4AR 混动热的很快 两三分钟

混动有电加热吧？不用等发动机热就能出热风