丰田可怜的2.0T发动机，要动力没动力，要油耗没油耗，好不容易换了个8AT，平顺性比6AT差了几条街，直接让人怀疑是假丰田

你要当别克老总就好了，动不动就优惠十万二十万挺好

真心的，你们去看看汉兰达的碰撞测评吧，被国人神话的车其实没有那么好，加价不说内饰更是没得说，不会考虑的

其他自媒体说昂科旗不错啊，咋到你这里就不行了，你开过？怀疑你是丰田的销售，感觉压力不小开喷

楼主自己缺心眼，别克刚上市谁买，第二年新车都打七折，谁买你二手的。实际成交价昂科旗不会高于汉兰达，而且别克的车从威朗开始都比同级别的丰田好开

你多卖出的那点钱也就是你当初加价的那点钱

看看配置对比再来说吧，汉兰达的两驱豪华也得30了，汉兰达那寒酸的配置，我都不好意思说，昂科旗做到了入门即豪华，光盯着价格有啥意思，后悔两年前买锐界了，不然肯定选昂科旗啊

问题在于你丰田在国内销量不如通用别克噢

第一选择还是汉兰达 不过现在有个xt6整纠结了 这两个车小编有啥看法么

优惠八万，22万起步，一年后打七折，15万你卖啊？你卖多少我收多少

汉兰达难道不是开几年涨个两三万卖吗？

哈哈，嫌贵的是正二八经买家，觉得别克价格不改7折的，一看就是销售。

一出来就唱衰，衰了你舒服了吧，加钱可以舔日本车啊

中国市场之大，足够各个车企吃，有各种经营策略，那是正常，汉兰达有销量，那昂科威也是有销量支撑的，毕竟消费者的需求不一样吗！

我是别克车间的一名普通会员，确实被三杠作死了，现在没有产量一周两天生产，都快倒闭了

喜欢就买

七座顶配。喜欢就买，什么保不保值都是屁话。

确实是要优惠，这两年大环境决定的，昨天去店里特地看了，昂科旗预售优惠15000，这可是刚发布的新车哟，看来10w并不是不可能了

我想问汉兰达2.0T四驱豪华版要多少钱一公里

汉兰达保值的确是有硬实力，关键是中国市场目前还比较缺合资的7座中大型SUV，如果像合资紧凑型SUV那样选择多，再加上自主品牌给点力，自然也就不会像现在这样了，都说物以稀为贵嘛