#途观L和探岳该怎么选我在大众探岳上市第二天就激动的去4S店试驾了。试驾车型是380旗舰版，顶配车型的配置还挺丰富的，主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、自动泊车、自适应巡航等驾驶辅助功能都有配备，日常驾驶的安全系数和便捷性都很高。还有全液晶仪表和方向盘加热这样的彰显格调又实用的配置，冬天开车不再冻手了。设计方面，感觉探岳的风格在向大哥途锐靠拢，脱离了大众乏味的家族化是面孔，相比途观L更加时尚大气很多，尤其是白色车身更加显大，没准在路上真有人会误认为是途锐呢。车头比较高，虽然对视野有一定影响，非常有气势。哑光金属色的轮毂看上去很有逼格，暗藏杀气。我觉得如果花不到三十万买到一辆这样大气的车，能让你赚足了面子，值得选择。 380车型搭载的是2.0T高功率版的发动机，动力储备非常富足，持续加速到180Km/h没有一点乏力的感觉，这其中减速箱的贡献也是不能忽略的，总之动力充沛，全时四驱系统很给力。另外探岳还配有驾驶模式选择，有雪地模式、公路模式、越野和越野自定义四种模式，其中公路模式又分经济模式、标准模式和运动模式。试驾体验标准模式在日常行驶就完全够用了，至于经济模式有多经济，试驾条件有限就没有验证了。途观L和探岳相比，本质上相差不大，探岳更年轻化一些。