定价会影响到车辆的竞争力,而动力系统的复杂程度也会影响到车辆的成本,因此厂家肯定是要综合协调做出几款相对来说销量都会比较大的车型,短期内要国内厂家做到按需定制的话,还是非常困难。
定制前期会让车企感觉成本太高,但是定制版可以真正收集到用户的需求,市面上的经典车款都是历经多代的修改升级才最终成为经典版,产品只有通过不断迭代才有生命力,特别是对于新款车,嘉际车内的各种人性化设计确实没得说,乘坐空间也很好,但是后备箱太小了,嘉际我感觉没人会把它作为商务车使用,家用这么小的后备箱能放下什么,而且还主推2+2+2,期望尽快能推出改款车型
同感,就是顶配不能选装2+3+2座椅布局,一直在纠结没有下手。实在不行可以考虑一下二手奥德赛。
@豫有信:定制前期会让车企感觉成本太高,但是定制版可以真正收集到用户的需求,市面上的经典车款都是历经多代的修改升级才最终成为经典版,产品只有通过不断迭代才有生命力,特别是对于新款车,嘉际车内的各种人性化设计确实没得说,乘坐空间也很好,但是后备箱太小了,嘉际我感觉没人会把它作为商务车使用,家用这么小的后备箱能放下什么,而且还主推2+2+2,期望尽快能推出改款车型