2019-09-20发布于:别克GL6车友圈
别克GL6,直接说重点 骂了半天三缸机,抱着找茬的心态开完有点儿打脸,震动和噪音抑制比想象中的好太多了,不跟你说你感觉不出来,动力不比现在世面上小排的四缸涡轮差,而且响应更好,甚至感觉不出涡轮迟滞,油门一点就有,深踩提速非常轻快,超车特别轻松,开完ES和雷凌还处于贤者模式的我,上了GL6居然不自主开起了快车,车身紧凑穿插走位感觉很爽。 说到紧凑的车身,我190的身高对于这个尺寸的第三排已经超纲了,不过只坐前两排还是相当宽敞的。正常情况下,目测应该可以刚刚好坐6个180,所以对于正常家庭使用来说是完全OK的,平时一二排主坐,三排座椅较低,但是横向宽度很富裕,再加上中央过道可以伸伸腿,调整调整坐姿临时坐个一两个小时也没问题。 讲真,这个尺寸做到这样的空间已经很极限了,三缸机确实小,比电瓶大不了多少,对于压缩发动机舱空间还是非常有帮助的。 底盘舒适性较高,厚重感和隔绝感一般,可以明显感受到车轮的细微动作,但对于正常家用不会有怨言。 内饰观感很好,做工用料就是这个价位该有的水平,但是方向盘居然不支持前后调节?这都啥年代了……对于高个子来说太不友好。水杯架设计得脑残,但是门板储物格可以放7瓶水。视野相当好,A柱不扰人。车机内置高德地图,带实时路况,好评。 对于三缸机有时候是没有选择的,未来三缸机会越来越多,心里不爽嘴上骂归骂,但是真用上了其实也没觉得怎么地,别的三缸我不敢说,但是GL6感觉完全ojbk
挂d档踩刹车不抖嘛?像拖拉机一样
好好骑你电瓶车吧,冬天了别冻着了
D档不抖的应该只有日系的cvt了
动力不比四缸差多少 说说明还是很差
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