那我明天把我的幻影卖了，换凯美瑞，我的幻影底盘那么不扎实，发飘，原来凯美瑞底盘扎实，真应该早点知道丰田的车这么好。

19款混动，优点不说了，说下缺点给考虑凯美瑞的朋友。1发动机舱泥水问题依然有（解决方法4S免费打补丁后解决）2玻璃挂水严重（第一天上午洗完车第二天晚上依然挂水）3发动机声音大（行驶中发动机声音很大隔音没过滤掉）4 车漆非常薄，行驶中小石子打露底漆5头部空间小，原因座椅设计偏高。还有就是混动版停稳车前刹车盘会有闯动感，最后一下停车怎么踩都会晃动一下（调教问题）

开过一会本田缤智，办下来快18万了，这车底盘隔音跟面包车有什么区别，低端的日系车真是太tm差劲了

日本车说底盘扎实，隔音降噪，操控，这就已经是一个笑话了。

那是你之前开过的车，综合性能不比凯美瑞好。你才会有这种体会。好车多着呢，等到你有机会开德系的BBA，（指行政级别的）你就体会什么是好车了。

丰田开起来很稳很扎实？开什么玩笑

大哥你夸丰田别的我能看得下去，你谈底盘和超控，建议你体念下同级别的德系，就知道德系最大弱点松散的像沙发，或者开开高尔夫就知道德系底盘和超控不是吹的。

我一兄弟19款混动凯美瑞，我开过，底盘不算扎实吧，而且发动机噪音很大。舒适性挺不错的，提速很快，过了100就开始飘了。开起来比我的3系舒服

这一代丰田底盘脱胎换骨，丰田和宝马做了技术交换，丰田提供安全技术，宝马提供底盘技术。各取所需，所以那些开低端德系车的不用瞧不起丰田的安全技术。 但是，新凯美瑞和新雅阁比操控，还是稍差一筹。

入手一年了，说几个缺点，急加速发动机声音大，不好听，泥浆门依旧存在，打开发动机盖，依旧看到沙子，只不过不影响，这个不会打到发动机，没有十全十美的车，20多万谁不想底盘好，隔音好，操控好，故障低，质量好，还省油的，没有十全十美的车，想要隔音行驶质感买德系美系，日系车除了耐用性较高之外保养便宜，也没什么优点了，买自己喜欢的

拿去

我开着八代凯美瑞反正很棒，操控性可很好，稳重，大气，我买的是白色2.0的

我滴是雅阁，没开过凯美瑞，凯美瑞绝对没有雅阁好开。

凯美瑞地盘扎实？都快飘起来了

我08年买的凯美瑞，240G，当时上路花了25万多直到现在，刚刚滴

就喜欢凯美瑞的大嘴 和y形中控

这代凯美瑞是有良心的一代，上磅称1.6吨还多点

重要的事情说三遍，你高速跑起来再谈底盘，不要告诉我市区六十以内，哪辆车底盘都很好，只要宽就行

说日本车底盘扎实，隔音降噪，操控好就是个笑话

2.5市区11个油