楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
- 楼主
也是
评论发表于2019-11-03小胖子
回复发表于2019-11-05你知道的太多了！
@用户3971047249951667：小胖子
回复发表于2019-11-05
增压车。低转速涡轮不介入。动力能多少？低速自吸车。扭矩放大。纯越野。不是看马力的。兄弟
评论发表于2019-10-26兄弟，你说的有对有错。对的是越野的确不看马力，看扭矩和转速区间。错的是当代涡轮车基本上都用小惯性涡轮，在发动机启动废气排出那一刻起涡轮叶片就已经在介入了，只是叶片转速低，增压值小，增压效果不明显！
回复发表于2019-11-04再好的带T也要有一个介入的时间，爬坡的时候自吸已经往上爬了，那头涡轮刚达到介入条件
@3秒破百的五菱宏光：兄弟，你说的有对有错。对的是越野的确不看马力，看扭矩和转速区间。错的是当代涡轮车基本上都用小惯性涡轮，在发动机启动废气排出那一刻起涡轮叶片就已经在介入了，只是叶片转速低，增压值小，增压效果不明显！
回复发表于2019-11-17
库存的老款可能这个价，一般不去越野27也就够了，就是地板油加速慢点，也没觉得有多难开，就是硬件配置低，不过电子元件少问题也就少，这车保值率不是哈佛h9能比的。
评论发表于2019-09-12你的话我同意，我文章里面没提保值率，我就从价格跟配置这两方面说说我的感受！
回复发表于2019-09-12我的27一样玩英雄锅
回复发表于2020-02-03
我们这里，有汽车码头，很多这款车，都是批发去内地。很便宜。坐标大连
评论发表于2019-09-11一般港口都便宜，但是就怕手续有问题
回复发表于2019-09-11我们这边手续没问题的
@哈尔滨长安官方车友会：一般港口都便宜，但是就怕手续有问题
回复发表于2019-09-11
车企忽悠的都是中国人，我们应该侧重车的安全配置，以实用性为主，一方面加强国产汽车工业建设，另一方面加高关税让外国车不要过多的进入市场
评论发表于2019-09-13说的很实在！
回复发表于2019-09-13
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主