一年如果开不到3万公里,我建议买汽油版。上个月我表弟在东莞提车,2.5G豪华版做的按揭,15万两年免息,最后落地价格24.1万。
东莞有优惠吗
最少优惠7000 还免了金融服务费
@痴人说梦GiyTEsoo:东莞有优惠吗
最后悔的就是住在爆堵地区,买了燃油版,油钱倒是小事,那机器长时间在那怠速才是头疼的事,开启停又启停的太频繁,几秒钟一次,混动就没有这个问题了
是,广州早晚高峰太堵了,我定了混动,也就比汽油贵2万。
非常明智
@我就喜欢44690696:是,广州早晚高峰太堵了,我定了混动,也就比汽油贵2万。
双擎更多的优点是驾乘感受与舒适性。如果单纯的追求购车价格与使用成本,那么微车一定大卖特卖。例如买个奇瑞QQ,三万块 ,每公里油钱0.3元足够。但是呢,舒适性、动力、空间表现、驾乘感受等都是非常差的。这也是为什么很少看到QQ的原因,这也是消费升级的表现。再次换车时考虑的就比较多了,需求也多了。例如空间、动力、操控、驾乘感受都是要考虑的东西,这样一来整车的油耗肯定比QQ高很多。但是这时候油耗就会排到后面,毕竟想要马儿跑,不给马儿草是不可能的。认同某些优点时,也要承受优点带来的缺点。
燃油吧,每天20公里,一年也才7000多公里!一年能上15000,混动才划得来! 如果讲究静谧性和驾驶感受,混动也挺好
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