购车总价 | 裸车价18.2万，新车上市没什么优惠。但是送了个精品包，所以省点那些加装脚垫乱七八糟的钱了。保险一年5500左右。当初买混合动力就是看中绿牌好摇还有政策补贴，可以省掉购置税一万七左右。落地大概21万以内。 续航 | 充电还是蛮快的，正常冲的话将近三小时。通勤续航对于我上下班代步来说，一周就需要充电了。如果要是跑高速多一点大概四五天就要充电。 同级对比 | 之前有对比过比亚迪宋Pro DM 个人感觉。空间上还是比亚迪ERX5更大一点，毕竟当初买车的标准就是家用车定位。 颜值 | 颜值对于我来说是OK的。非常符合我对于一台家用车的审美标准。内饰就一般般了，硬塑料太多。触感也不好。座椅还稍微过得去。皮革的包裹虽然不咋地，但是乘坐舒适性蛮好的。开长途不累。 驾驶体验 | 混动车型起步就是快，低扭的表现非常给力，就是在高速上深踩油门没有特别的强烈的推背感。关于悬架会稍稍的偏软一点，对于路面的过滤还算彻底。 空间 | 前排位置很大，不论是在腿部的纵深空间还是头部的空间都表现的很优异。后备箱空间中规中矩，开过朋友的日产奇骏，后备箱比奇骏小一点。