#理想ONE试驾了一番理想one的PP3阶段测试车，除了在语音控制等软件上还有优化的空间外，其它的完成度都已经相当高了。特别是在动力系统的调教上，满电情况下电池包驱动里程能达到140KM左右。在切换增程模式时，车内几乎感觉不到1.2T三缸发动机的震动和噪音；此时的油耗大概在百公里7个左右，综合续航里程能超过700公里，与普通燃油车保持一致。要知道，这辆车的体重超过了两吨，动力水平在同体量3.0T发动机的水平左右。