今天正好有时间，一直听说后轮驱动的车需要换后桥油，正好放假，给我不到4万公里的幻速s2换了下后桥油，不看不知道啊，这味，真辣眼睛。放出来的油真是黑的。当时买的是二手车，开了下还不错。2万公里入手。开到现在除了手动挡换挡比较硬，启动挂一档比较困难，其他倒是没啥毛病。维修点说得看下是不是分离不彻底，今天没时间换了，等4w公里换机油了一起解决吧。跑高速比较多，手不手动的没什么影响，除了上坡阶段80-120的加速不够，别的情况下速度还行。毕竟1.5的自然吸气，还要啥自行车。 坐着自带瓜子等着维修文员给修，我全程监督。 今天韩换了下冷却液和刹车油。原因就是jd今天的冠军冷却液99还带安装。冷却液用的-45度6l，剩下1升左右，放冷却液的时候是把车下边护甲先拆了，有一个粗管子，一拔就流出来了，不懂这么放会不会放干净，随后插好，添到最大刻度加2厘米，然后发动车空转，然后添加，来了三次完成。。 刹车油用笔测了下，已经含水超了3以上，油带黑色了，换油用了两升，大众原厂dot4， 店里没有博世的，花了160，循环法用4个轮轮流出旧油，三个人一个加，一个放，一个踩刹车。。后桥油用了2升，其实1.5升就够，没有小包装了。两升160带换，gl5 75w90，大众原厂。 现在的问题是我确实不知道这个换刹车油的方法到底对不对，和老哥描述的有区别。。。 买车后开到3w公里，不知道以前是否保养，就换了博世铂依火花塞，四个新轮胎，清洗节气门，发动机点滴，更换变速器油，更换汽油滤，空气空调滤，半合成蓝壳和机滤。现在跑了7000，定性试纸测试油还可以，暂时不用换。昨天刚入了苏宁两个机油5w30，买了个博世机滤，150还包邮，到时候店里50换一次。没赶上前两天jd的车，也是150两个jd联合定制统一或者昆仑，现在涨价了就先苏宁呗。反正这个写的全合成，至少比同价位的矿物强点吧。目前的情况看来还是有点费油。我的差不多百公里有8个油。加满500公里后油表灯就亮了。下一步还需要完成的是等待刹车片和刹车盘的磨损更换。至此，一般性油液基本已经全部更换。也就没啥瞎担心的了。 现在幻速s2从我换的情况来看，机油3.5L ，刹车油2L，冷却液6L，后桥油2L，变速箱2L，电子助力没有转向助力油。保养手册从来没看到。作为第一部练手车来说，还是挺不错的。