这个油耗很正常，我的宝马高速6个油左右，市里8到9个，2.1吨的车，日本车没有吹的那么节油，欧美车也没说的那么耗油

从经济性上讲，大部分人每年的行驶里程都不多，买混动省的油不够差价的。不过买车不是做生意，喜欢就可以。混动也就是买的时候贵一点，钱花了你不会老是想起这个事。更多的是买车之后的爽点。油价上涨，堵车等等，你就不会很焦虑。还有混动比汽油版本更安静，更舒适，地盘也更好，动力也更强。还有科技感也会更强。没买的人，总想着混动不好，真要买了，就有很多你在汽油车上体会不到的优点。

我同事怎么说1块钱一公里？

平均时速40多，你告诉我啥子车不省油

吹牛 我的平均8.8 加上高速也不会低于8

混动是为了省油嘛？能买这个价位的车，还会在乎油？

5.5是怎么开出来的，最近8.5

混动的关键不是省钱，是开起来的感觉，提速那种线性程度是AT燃油车给不了的，还有就是动力的持续性，没有AT换挡那种轻微的动力断档，还有车内静谧性燃油也是比不了的！最重要的是电机的辅助能补偿4缸机那种动力输出的粗糙颗粒感！这是我开了5年感觉出来的！仅仅自我感觉，勿喷我！！

像你这样开，我雷凌双擎最低开过3.8，不过是冬天，不用开空调。平常4.2左右，夏天4.5。双擎还有个优势就是保养间距长，一万公里做一次保养。

混动一般贵4万，这个钱拿去加油可以开多少公里

平均速度40那个车做不到省油

多用于城市道路的话混动有优势。

买车千万不要为了省油，这观念完全是错误的。

每天来回80公里。油钱40元。每月1000元油钱。想想还是算了吧，省下油钱给自己买份保险吧！每月1200元，有病看病。没病返还本金。平时多走路，多运动。地铁或公交有的是专人司机，啥心不操，趁机车上打个盹！

我一个朋友和他几个兄弟是在同一个厂里上班的，路程大概来回有100公里，大家就相互拼车，他们4人中有一部五菱宏光、一部凯美瑞，最终还是道选五菱宏光为代步，虽然舒适度差点，但省油

18款2.豪华，综合7.3，高速跑过5.8，市区经常10个以上，堵加上坡

为什么你们觉得买混动就是为了省油呢？

这个确实对的，2.0长期稳定在百公里6.9－7。

同排量更好的驾驶体验，更好的动力表现，更好的静音水平，更低的油耗，跨级别的表现只需要多花两三万，很明显本田丰田的混动更值得购买

真的很假，2.5市区11升！平均油耗9升跑不了！