#城市最佳通勤车辆宝马5系Le的插混系统优缺点是什么？是否值得购买？ 宝马5系PHEV（530e）定位50万级别家用豪华轿车，瞄准了"家庭轻松入手电动车"的未来。 50万是家用豪华轿车的一个门槛，经不起考验的车型会成为笑话。令人欣慰的是，530e像所有的5系一样精致，优雅且非常好驾驶。如果你只是必须有一辆宝马，动力表现得像宝马一样，你可能想看看M，我们都爱Ta；如果你想要一辆宽敞、舒适、高效的中型轿车，这辆宝马值得一试。 宝马家族PHEV布局 宝马在3系、5系、7系上密集布局了PHEV型号，超前得没有竞品，这里指你看不到奥迪和奔驰的中、大、全尺寸级别PHEV，接近的有VolvoS90T8的PHEV和AcuraRLXSportHybrid、LexusGS450h的HEV产品。 以宝马530e为例，纯电模式（笔者喜欢叫高尔夫球车模式）续航67km。 1.可以多久不使用汽油？在中国，人们每天的平均通勤里程是60公里以下，笔者就从未在离宅30km的地方工作。对相当多的人来说，PHEV可以让他们不使用汽油的情况下工作来回。 2.PHEV家用车意义？按中国家庭规模计算，如果你的房子里有3人或更多，那么你很可能有2辆车或更多车。当电池成本降低时，没有人反对拥有一辆BEV（上班和当地代步）+一辆PHEV（周末旅行没有任何焦虑），在没有雾霾的都市里驾驶。现阶段BEV的意义，比如北京买10万BEV是老百姓换了一个开车的权利，随着家充普及，会逐渐青睐PHEV这种性价比高的长里程家用轿车，上班纯电，高速混合动力； 3.换一个维度看车的效用？油的价格从来没有保持不变，从这个月到下个月，可能会有戏剧变化；要问两种车寿命多少，PHEV/BEV是8年12万公里，汽油车则一切取决于司机自己--Ta如何保养，如何驾驶。 宝马530e优点 看起来像5系！侧颜流畅而精致，我们花了好几个小时集体盯着它：合适的高度，轮胎之间的距离，被轮胎拱起的轮廓线……特别是当它移动时，阳光以某种方式完美投射，你会看到光的移动线在车身上优雅划过，就像一路与光随行。 全数字仪表盘和动力紧密配合，它只是看起来普通，稍微按一下点亮后你会尖叫的。相信很多车主不太关注右边的转速表，但在530e上，相信你会很喜欢看这个区域：实时能量回收显示，边开边充电，特别在你不踩刹车，通过油门刹车时，这个回收效果嗷嗷高； PHEV的加持：开惯了奥迪Q5、奔驰SLK、牧马人、凯迪拉克XT5的车主，换成530e你会新鲜于它启动没有声音，加速和用电的顺畅性，比汽油车反应快、窜速更快，动力无差反而更静音更舒适。当你想念起内燃机的共鸣，收紧腰托一键进入战斗状态，女士们可以试试开出鸡皮疙瘩的从静止加速的过瘾感。对于心思细腻的人，开着汽油车很容易有种屌丝心理，一脚下去感觉5块钱没了。这辆安静的车子，就不会让你有多余的声音联想，"没事儿，踩踩踩！"本身整个电池用完也才6、7块钱。 宝马530e不足 像一款动力不足的5系？例如，雷克萨斯ES从来就不是一款运动型轿车，所以当混合动力版的动力感觉差不多时，这就是一次胜利。相对纯汽油5系的运动感，530e像一款"半娱乐感"车，即使从540i出来进入530e也不是通向发烧友们的心。 笔者希望530e再出一款更大的电机，更高的性能和MPG，使它站在远离标准5系的位置。 后备箱，豪华待遇的破坏者？530e有足够的空间容纳四五名乘客，包括一些儿童座椅。但由于电池的问题后备箱少了120L，剩余410L。如果全家周末出行，你最好提前联系快递寄一些东西。 宝马530e其他特点 宝马530e更注重效率、舒适性和平稳性，而不是动力性。 首先，为追求最佳能距，530e引导空气流过车身，在前格栅、保险杠、挡泥板上设计有定风翼，格栅的襟翼甚至智能根据行驶状态无缝关闭； 其次，530e提供了丰富的高级科技套餐包，如：手势操作、触屏钥匙、抬头显示……这些家里成员都用得上，特别是手势操作小朋友们一定喜欢。530e的小遗憾是没有AndroidAuto，希望赶快兼容起来。 最后，贴心的后备箱设计。PHEV的电池通常会影响车辆后备箱的直通，但宝马530e的乘客区做得很好，纯平空间，坐在后排向后备箱取物非常方便。地板还可下降，秒变两层楼，当放上22英寸的拉杆箱，四周恰好卡住滚轮。 总结：对于许多人来说，宝马5系是最好的行政轿车，而530e增加了该系列的广度和选择--运动型以外的经济型驾驶。漂亮的外观和高水平的技术意味着530e和它的传统动力兄弟一样舒适。虽然后备箱空间被侵占了，所幸乘客区和以前一样好。 当下，530e对于私人买家来说可能是一个棘手的动力性价比问题，尽管巨大的潜在燃油节省可能使其值得额外的购车支出。因此，530e吸引力可以先从商务用户挖掘，车税减少、绿牌通行，同时随着电池成本降低逐步进入家庭。