这款车的操纵稳定性还可以，家用车不是激烈驾驶的情况下舒适性不错，但是悬架过坑洼路面的时候确实是过滤的一般，声音和震动都比较明显。

安全没问题 主要还是看你的驾驶技术

我老婆开直线才50码，你过弯50还是你牛逼

对于艾瑞泽GX这款车来说，还是非常适合日常居家使用。这款车工艺技术以及市场保有量都是非常不错的，后期可靠性出色，乘坐舒适性还是非常不错的。

50km/h速度过弯已经比较快的了，麋鹿测试的极限速度普遍才60-70km或者更高一点，50km/h的速度在村路上已经不算慢了，国道限速也就80，反正无论哪辆车，50km的速度过弯，都会有倾斜，但你是感觉不到车倾斜的，是前行的惯性使你的身体倾斜，当然在国道上开100你也不会歪歪，因为转弯角度缓，村道上，哪怕低趴跑车过弯也让人侧倾，主要是人的惯性在作怪，而不是车倾斜使人倾斜，这是正解，谢谢。

这个车的前悬架系统是麦弗逊悬架，后悬架使用的是有扭力梁悬架，那么在一般情况下，那过弯的姿态不会侧倾很大，而且车型也有这个esp稳定控制系统。

对于这款车型来说，在后期使用过程当中，如果车速不是特别快，并不会出现拐弯，车辆倾斜严重，这个你也可以去本地的4s店试乘试驾一下，如果在50公里每小时的状态下，还是会出现倾斜的。

艾瑞泽gx前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，底盘的支撑力足够结实，在过弯的时候即便较快速度也不会转向不足，悬挂是偏向舒适的设定。所以没问题的！