#不走寻常路去年11末提车，作为通勤代步用。因为通勤用所以出行非常有规律根本没使用过快充。私桩设置之前主要使用国家电网慢充桩充电，偶尔会在父母家用随车充电宝充电。整个冬天表现不算好也算坏，充电除慢点外基本都正常虽然基本都只能充399km。但进入月份后就突然发现充电只能充到380km，然后查查看有说可能因为冬季原因影响而且也有评车人出现这种现象，所以觉得可能误报，回暖后就会正常。结果“开春失败”满电续航越来越少，充一次少一点。现在室外温度15℃也就只能充到370.9km，之前一次是374km。真的是充一次少一点。去4s店里检测电池单体电压一致性时发现电池单体间电压有0.1V电压差还有个问维修也没回答错误代码（可能维修员也不知道）。本人不喜欢激烈驾驶所以排除电耗大原因。在一次和车友讨论电耗时，我在5000km累计平均电耗15kwh百公里，现在天气回暖我能开出12.8电耗。也许宁德时代产能跟不上了，质量就开始出现问题了，又或许北汽的BMS有缺陷，无法调整电池一致性的问题。