宝马5系的悬架还是比较的一般，不算软但是开起来比较的不错，建议车友可以前往当地的4S店试乘试驾的感受一下的哦，这样比较的方便。

对于这款车来说，前轮使用的是双叉臂式独立悬架，后轮使用的是多连杆式独立悬架，整体的悬架调校还是比较软的，操控起来车辆的舒适性也比较好。

宝马5系的悬挂算是可以的了，过减速带的时候并不会觉得很明显的颠簸感，毕竟几十万的车子肯定也要有什么东西比人家出色才行的吧。