名爵6这款车我觉得是很有性价比的一款车，要配置有配置，要动力有动力，要颜值有颜值，空间确实比一般的合资车要大；尤其是动力这方面，1.5T的发动机加速性能十足，建议考虑入手的朋友去试驾，名爵6的内饰用料也很扎实，轮胎用的是米其林的，跑起来路感不错。当时入手名爵6首先考虑的就是空间，家里人多，老人坐进去也很方便，当时去看过昂克赛拉，后排的空间很小，坐在后面腿都伸不开很难受的；特别是老人，时间长了对腿不好。再说名爵6的动力，169的马力，据说跑起来可以7.1秒破百，提速表现很好，高速上超车也很快，市区里跑起来也很少能感觉到顿挫。毕竟是运动轿车，开起来不光是动力强大，而且操控也很上手，方向盘比较轻，指向清晰转向精准。再就是悬架，平时开车的感觉就是侧倾不严重，悬架的支撑很到位，转弯的的时候也很稳，并且名爵6全系都有XDS弯道神器。油耗怎么说呢，到现在跑了4000多公里，主要是在市区跑，现一升油涨到了7.69了，真心贵啊，不过名爵6的油耗还是相当让人满意的，市区跑平均下来油耗在6.5个左右。 车子是10万买的，10多万的车选择还是很多的，刚才说了昂克赛拉后排的空间很小，再就是思域的用料一般般，而且比动力和加速也比名爵6要差点；综合考虑名爵 6还不错的，性价比可以给5星好评。

#上头条# 选车要根据自己的用途，注重什么？在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。年轻人，喜欢外观时尚，10万块钱这个价格，首选马自达昂克赛拉，在同级别轿车中是最省油的。降低基础排量的T动力，是以节约成本为首要的，并不是为了真真正正造一台适合老百姓的车。千万不要认为排量小就省油。大家在选车，用车方面有疑问的话，留言、评论、发私信。@阳智库 @阳春智库 @悟空问答

如果纯粹为了追求运动性。建议选择思域。底盘设定，风阻系数，动力输出以及操控性能这四个方面思域比那两个要强。

当下情况来看，昂克赛拉~名6保有量，相对太少了。不论配置多好，保有量低对后续维护会有影响~性价比最高的虽是思域，但机油问题太坑了，是胎里带的，无法根治。1.0T虽然尚可，但动力又偏弱了~马自达操控来说日系上乘，用料做工都可以，空间虽偏小，但内饰用料还是比较扎实的~

为什么不在考虑一下凌度，不喜欢大众吗？思域分1.5高低功率，如果买高功版本价位有点高了，个人更推荐大众凌渡

名爵就不用考虑了，思域1.5t产机油也就算了！昂克赛拉2.0是真正的轿跑车，外观时尚，动力充沛，发动机响应迅速，创世蓝天的技术动力耗油低。推荐昂克赛拉。

强烈推荐本田思域，说个真实经历，我的思域跟别人的雪佛兰正面相撞，我的修了四万不到，对方直接报废！拷卯师傅做了五天，见我就摇头，说本田这车是他见过最难做的车，国产车比我碰的还严重，一天拷卯完成。还超级省油，三毛左右。我也很爱国，但人家小日本的这玩意真不是吹出来的。

小车说推荐您： 在您说的这三款车中，小车说最推荐您购买本田思域，然后是昂克赛拉，最次是名爵6。 原因：思域前段时间经历了机油门事件这是事实，但是本田一直以来都是一个买发动机送车的汽车厂商，经过召回和纠正等措施，已经改善了。其次，在这三款车中，本田思域在绝大多数方面的优秀都可以说是胜利者。

这三款车对比一下很合适，毕竟名爵6誓要与十代思域和昂科塞拉并列运动型轿车前三。配置方面，这三款车的配置都很丰富，起码都比卡罗拉和轩逸之类的厚道许多。但其中，还是名爵6的配置最为全面，比如其虽然实际作用不大的互联网概念；动力方面，昂科塞拉最弱，哪怕其2.0l车型的动力也比不过其它两位涡轮增压选手。十代思域和名爵6的动力水平接近；操控方面，昂科塞拉最好，名爵6次之，思域的操控一般，过弯时倾斜度明显；外观方面，昂科塞拉最为好看，特别是那魄力红，但是魄力红颜色提车时需要加价；思域的外形时尚动感，但其尾灯部分不怎么耐看，初看时新奇，看久了就会觉得其实稍有点陋；名爵6的外观设计比较一般，也就是雾灯处的流水转向灯能使人印象多一点；槽点方面，十代思域有一个让人担心机油增多的问题，而今年的冬天还没到；昂科塞拉由于驾驶位置靠后，所以后排空间不大；名爵6在现实生活中的辨识度不高，上汽已经完全拥有版权的“MG”品牌的品牌度，比不上本田和马自达。

个人认为入手思域好些

首选1.5T思域其次2.0昂克赛拉最后选择1.5昂克赛拉，至于名爵六你不怕双离合变速箱出问题可以考虑。

建议入手思域

是手运还是自运好

名爵6还是不错的，车辆造型，动力，空间等，目前来说没听到机油增多问题，建议名爵。