逍客的2.0L发动机是日产代号为MR20DD的缸内直喷自吸发动机，和老款奇骏的2.0L是同一款发动机，由于和奇骏同平台，所以一直把逍客称为小号奇骏。现款2.0L的MR20DD在原有2.0L（MR20DE）发动机升级而来的，马力150，最大扭矩200，性能参数趋于主流区间。相对于老款2.0L新款在动力调教上提升不大，主要对燃油经济性进行提高，增加了缸内直喷和Twin-VTC技术，提升供油压力，增大直喷压力，提高雾化率，并提升电控喷油的精确度，使燃油喷的更彻底更细化，从而提高燃油效率。变速箱是CVT（模拟七档），CVT的稳定性已经很成熟了，基本不会出现大的故障，但是CVT的劣势就是加速反应慢，大扭响应时间长，没有驾驶层次感，缺少操控性。优点就是输出平稳、线性，顿挫感小。自吸+CVT一直是日系的拿手配置，在稳定性和经济性上表现分都不错。逍客2.0L车型故障率要比1.2T的低很多，如果买逍客，建议上2.0L。

逍客的2.0L引擎的可靠性还是比较高的，毕竟这款引擎已经使用多年，而且还在多款不同车型中使用！如果不可靠的话，日产早就停产这款引擎啦！你还能见到它的踪影吗？至于CVT嘛，可靠性还是可以拍得住AT的！起码比双离合变速箱可靠得多！而且CVT比AT更加平顺好开，而且更加省油！在市区代步的话，CVT是最好开的！当然CVT在急加速的时候会出现声音和速度不同步的问题，（引擎都在咆哮了，速度要先等一下才开始爆发出来）但是并不影响驾驶，只是感觉上速度反应没有双离合来的那么快而已！

发动机有点老，但很稳定，cvt除了起步肉点，还可以

CVT变速箱已经很成熟了，没什么可担心的，唯一就是急加速爆发力偏弱，但没有换挡顿挫感，适合家用。

2016豪华版4.3万公里 没有任何问题

只要不是野蛮驾驶都没问题 现在技术很成熟了

日产cvt还是靠谱的，这么久没听说啥大问题