前部为麦弗逊独立悬架 后部为多连杆独立悬架 前部三角臂 羊角均为高强度铝合金材质 副车架为高强度加厚铸铁件 后部下摆臂 羊角均为高强度铝合金材质 后车架及其附件连杆均为高强度加厚铸铁件 底盘用料还是比较扎实的

像这款车子前轮使用的是麦弗逊式的独立悬架，后轮使用的是多连杆式的独立悬架，在后期使用过程当中整体的性价比还是比较高的。

该款车的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆独立悬挂系统，兼顾我舒适性和操控性各方面表现还是不错的，尤其是配置丰富，性价比非常高。