现在的车辆一般使用的供油方式有两种，一种是缸内直喷的，一种是电喷的，缸内直喷的发动机技术更加先进成熟是利用高压油泵往气缸里面喷射燃油，是现在汽车发展的趋势

其实这个相对来讲的话，目前只有两种方式，一种是缸外的，一种是缸内的，那么根据目前的车辆的工作方式来讲的话，这个车辆是缸外喷射方式也就是说多点喷射吧

分单点电喷，多点电喷和缸内直喷。单点电喷是在进气总管只设一只喷射器，缺点是无法实现精准按比例且均匀的油气混合。缸内直喷是将喷嘴直接安装在汽缸内，能实现真正的精准的按比例控油

现在的发动机已经淘汰了化油器的供油方式，都是采用电喷的方式，不过电喷供油两种，一种是缸内直喷，还一种是多点电喷。相对来说，缸内直喷会更省油一点。

现在的汽车供油方式主要是有两种，一个是缸外喷射，一种是缸内直喷，向这两种发动机的后期使用过程当中各有优缺点，一般来说缸外喷射的稳定性比较好。

发动机的供油方式有两种，一种是缸外喷射，一种是缸内喷射。这两种都有各的优缺点吧。其实现在并不用关注这些细节，只需要看大体ok就行了。