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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
用户1323580639304
10年手动花冠,全车原版,发变巅峰底盘够用,新喷的漆,检车26.8保险26.3月末,15万公里,开不坏的花冠,据说能传三代!
懂车帝长春凯辰小玥
6.89万即可拥有 2020款缤智
当当当当的银河E5
家用代步车,就选个两三万块钱的那种小电车。充电又不贵,而且看着也好看。只要不走长途,其实都无所谓。而且那种两三万的小电车磕磕碰碰也不心疼。
Lily静静
家用代步二手车先看钱包,再看座位,最后才看油。小车省油,大车费点油但换来空间,别想着全都要,选车的过程中总会为了某一方面而妥协的。 - 首先避坑: 1️⃣别迷信准新车,有些三年内的二手比新车便宜不了多少,省购置税而已,真省钱得看5—8年车龄的那些市场口碑好的车型。 2️⃣看到“美女一手、全程4S”的这种先查维保,再举升机看底盘,销售话术越完美越要小心。 3️⃣有些冷门车很便宜,但得先确认本地有没有4S或专修店,否则一个小事故等配件半个月,这你受得了吗? 4️⃣过户次数比较多的且显示里程一年不到5000公里的,多半调表了 5️⃣就算有检测报告,最终自己想要的那辆车最好自己再花几百大洋找第三方机构检测一下 - 其实一到两人用车,肯定首选A0级,像大众Polo,三大件比较稳定,而且1.6和1.4的排量油耗几乎没有多大的区别,上高速甚至就只有3毛左右了,而且这个车型比较小,很适合新手开,尤其是妹子。以及大众的斯柯达晶锐,它就是一个换壳polo,同平台,还比Polo便宜几千,性价比更高。再有就是一代神车本田飞度,保值、省油且空间表现还不错,飞度那是真的开不坏,不管是手动还是自动,几万块买这个车真都不用操心,而且可能短期转手的时候也亏不了多少米。然后是日产的骐达和丰田威驰,二手价格在3万以内了。大部分的自动挡都是比较费油的,但是这两台真的非常的省油,而且很难出毛病,除了动力肉点,但比较就是代步而已。如果是家用三厢轿车,像丰田的卡罗拉、日产轩逸,都是二手市场比较吃香的存在,空间适合家用,座椅舒服,油耗表现均衡。市场保有量大,零件好找,维修方便。 - 有些时候吧,油耗也是取决于路况的,市区代步经常怠速堵车的,本来5L的车也能开出七八升,路况决定一切。二手车最怕的其实是维修,车再省,三天两头坏,耽误时间、配件贵,省那点油全搭回去。要知道再省油的车,如果发动机工况差、变速箱有暗病,也是白搭。务必查保养记录,有条件带懂车的朋友看车或做第三方检测。不一定非要买年份近的。像一些老款日系车,虽然年纪大,但皮实耐用到让你忽略它的年纪,整备成本低。
进击的鱼shockfish
选家用代步二手车,省油和空间并非非此即彼,要按使用场景定优先级。如果日常只是单人通勤、城市短途开,路况还拥堵,省油就是核心,能大幅降低用车成本;但要是多口之家,常带家人出行、装婴儿车或行李,空间就得放在第一位,毕竟实用性才是家用刚需。 高性价比车型里,省油款可以看飞度,1.5L地球梦发动机油耗低,保值率也高;空间选手推荐轩逸经典款,后排腿部空间宽敞,后备箱能装,油耗也不算高,兼顾了家用的核心需求。另外,国产的吉利帝豪也是不错的选择,空间表现亮眼,油耗处于家用车主流水平,价格还更亲民。 选车时别只盯着单一指标,还要检查车况、试驾感受动力和操控,结合自身使用频率和场景,才能选到最适合的代步车。
liuzhijie80
分辨二手车这事,本身水就深。不是简单的一个文章能解决的,差的太远了。。。 常年做二手车的,还有打眼的时候呢,何况99成都是一点不懂的小白。。。 不要相信什么第三方检测,那都是资本想让你看到的。 老老实实买新车。
豁达明月idf
既然是家用代步工具定位的二手车,那么肯定是省油优先了,一个车子说实在的,不是不看重空间,而是你有车了之后会发现,车子大多数在用车时候是坐不满人的,所以省油才是首选。
小狮子不lonely
冠道二手车怎么选?谈谈我的看法
杨光欣07
这辆捷达车 是自己亲卿家的,看我生活拮据,低于市场价卖给我的。用于接送孩子 买个菜,回家看看父母,出门旅游代步。,首先手动挡车保养便宜,捷达皮实耐造。新款外观很漂亮,车内宽敞,一家三口 用,绰绰有余,刚买车时,换机油啥的一共才花费350块钱, 在东北,92油加满270-290块钱,能跑780-850公里。多便宜啊,车内空调凉快,配置该有的都有。对于我这刚组建的小家庭来说,这辆车 绝对是首选也是最佳选择。
疯狂的小小虾米
家用二手车首选皮实耐用,开起来省心,几万块钱的话可以选卡罗拉。
粤港澳大湾区车界
现代小轿车,这系列车型越来越少了,以后街上看到都是稀有物品,要告别国内市场的节奏。
请嫑扒拉我
在购买二手车作为代步工具时,性价比高的车型包括1万以下的比亚迪F0、奇瑞QQ等,1-2万的马自达6、福克斯等,2-5万的本田杰德、日产骊威等,以及5万以上的丰田荣放、本田CRV等。具体推荐如下: 1万以下的预算: ●比亚迪F0 ●奇瑞QQ ●长安奔奔 ●铃木北斗星 ●大众捷达 这些车型价格实惠,适合预算有限的消费者。虽然配置可能不高,但基本的代步功能齐全。 1 - 2万的预算: ●马自达6(2013 - 2014年款) ●两厢福克斯(2015 - 2016年自动挡) ●大众宝来(2014年自动挡) ●丰田雅力士(2011 - 2013年款) ●本田飞度(2000 - 2012年款) ●大众Polo(2011 - 2013年款) ●铃木雨燕(2013 - 2014年自动挡) ●现代瑞纳(2013年款) 这些车型在价格和性能之间提供了较好的平衡,适合对配置和空间有一定要求的消费者。 2 - 5万的预算: ●本田杰德(2014 - 2015年款) ●马自达6(2012年款) ●日产骊威(2010年款) ●别克GL8(2代2.4L低配) ●马自达8(2011款) ●哈佛H6(2018 - 2019年第二代) ●现代ix35(2018年款) ●日产逍客(二手日系) 这些车型提供了更多的配置和更好的性能,适合对舒适性和空间有较高要求的消费者。 5万以上的预算: ●丰田荣放 ●本田CRV ●铃木维特拉 ●现代iX35 ●大众途观 这些车型通常在性能、配置和空间方面表现更为出色,适合对车辆品质有较高要求的消费者。 在购买二手车时,除了考虑价格和车型,还需注意车辆的车况,包括底盘、发动机、变速箱等关键部件的检查。建议查阅相关车型的用户评价和专业评测,以获取更多信息。
赌博大舅
我选家用代步二手车,肯定优先省油款。日常通勤多是短途往返,省油车型年省近3000元油费,长期下来能减轻不少负担。而且省油车发动机工况好、积碳少,维修保养成本更低,还大多保值率高。
微笑晚风夜
为啥买二手车?省钱?性价比高?当然是为了花小钱办大事了。基于这个前提下怎么选择家用二手车? 看看下面这辆车,是不是能满足以上要求吧。 荣威IMAX8DMH这款车2024年上市,上市时间短,性价比超高。 这车上市后,因为陆续推出了好几个优惠,...查看全文
帅气酷宝哥
🚘🚖家庭考虑买二手车的一般就几种情况,要么就是新手——才考完驾照不敢开新车,先用二手车练练手的,要么就是手头经济不太宽裕的——需要一辆二手车来过渡一下,经济实惠又耐用的车子。那该怎么选择呢,是该看重省油还是空间?作为一个一二十年的老司机,我的结论很直接:如果主要是自己开,省油必须放第一位。每天上下班通勤,车里大多数时间就一两个人,为了一年用不上几回的全家满载,牺牲每天的开销,不划算。 我的选车逻辑就三点:省油、耐造、养车便宜。 后来我选了辆2012款的丰田卡罗拉1.6L,用了几年,感觉这套逻辑完全没错。 第一、为什么这么选? 1. 省油是硬道理 我每天来回小五十公里,油费是大头。卡罗拉这款1.6L发动机配CVT,市区代步油耗基本在6.5-7升左右,高速能跑到5升多。车身不重,跑起来挺轻快,比同价位的不少美系、韩系车省心不少,加油时肉疼的感觉明显轻了。 2. 皮实,省心才是真省钱 开这几年,除了正常保养,就换过一套轮胎、一个电瓶和两个刹车灯。发动机舱干爽,没有漏油的烦心事。丰田这套动力总成口碑在那,只要正常开、按时保养,基本不会给你掉链子。省下的维修时间和钱,都是自己的。 3. 使用成本低,配件好找 保养我用半合成机油,机滤、空滤都自己买,一次材料费两百以内,工时费几十块。保险每年两千出头(看地区)。算上油钱,一年总花费一万左右,完全在承受范围内。而且这车保有量大,以后就算要修,配件满街都是,价格也透明。 第二、这车有啥不爽的地方? 1. 空间只能说够用,别期待太多 虽然是紧凑型车,但后排如果坐三个成年人,跑长途还是会有点挤。后备箱装日常杂物没问题,但要是想塞进大号行李箱+几个背包,就得好好规划一下了。肯定不如SUV或者更高级别的车能装。 2. 配置朴素,没啥科技感 我这老款中控就是个收音机+CD,蓝牙得后期自己加装。没有大屏,没有倒车影像(后期可以加),内饰基本都是硬塑料。夏天刚上车那会儿确实热,空调得猛吹一阵才凉快。它就是台纯粹的代步工具,别指望有智能体验。 3. 隔音一般,路噪明显 市区开还行,一上高速,胎噪和风噪就比较明显了。特别是粗糙路面,车里说话得稍微提高点音量。音响本身素质一般,所以跑高速我习惯开点音乐盖一下噪音。 第三、如果觉得卡罗拉风格太“中庸”,或者预算不同,这几款也可以留意: 1. 2011-2013款本田思域 二手价大概3-4万。驾驶感比卡罗拉更运动一点,油耗同样经济,空间利用率高。缺点是隔音同样一般,后期底盘可能有点散,需要检查车况。 2. 2012款日产轩逸1.6L 二手价3万左右。号称“移动沙发”,后排座椅确实舒服,空间也略大于卡罗拉,特别适合看重乘坐感的家庭。缺点是开起来比较“软”,操控感弱,车漆薄。 3. 2013款大众朗逸1.6L 二手价3-4万。德系底盘感觉更扎实稳重,高速表现稳健,空间实用。缺点是后期小毛病可能比日系稍多,保养费用略高一点。 第四,根据自己的需求对号入座 🕐几乎纯单人通勤:优先考虑油耗和车价,丰田雅力士/致炫这类小车更灵活省钱。 🕑经常2-3人,偶尔全家出行:卡罗拉、轩逸这类紧凑型车是均衡之选。 🕒家用为主,常载家人:直接看轩逸或者车况好的老款骐达,后排和舒适性是优势。 ♻️最后总结 通常情况买二手车多为新手买来练手的为主,这类人基本都是新手小白,学车的时候都是油车作为教练车,所以选择二手车也最好选择油车,二类人是那种以通勤为主,省油、可靠、成本低就是王道而考虑的老司机们。不图花里胡哨的配置,只图省心省事;像我这款老卡罗拉,要科技没科技,要激情没激情,但它能稳稳当当地把我从A点送到B点,不添乱、不烧钱,这就完成了它的核心使命。 所以说二手车不要求面面俱到,只要抓住你最在意的两三点,做出取舍,就容易选到适合自己的那台车了。㊗️大家想买二手车的朋友们能够有清晰的思路去选择自己想要的车型。
聪叔秒车
23年上牌长安univ运动版,1.5T动力,
热情海洋Ewm
在选择家用二手车时,省油和空间优先的考量取决于家庭的具体需求。如果家庭成员较少,日常通勤较多,那么省油可能是更重要的因素;如果家庭成员较多,或者需要经常装载物品,那么空间可能更为关键。其实就目前购车市场环境来说我不推荐购买二手车,更是倾向以新车,目前来说国产新能源新车不管你是什么一种用车需求来说都能满足,大小车型随便挑要省油那是杠杠的,要空间那是标配,所以说还要什么自行车啊。
文师上道
买特斯拉,新车如果你觉得没有性价比,想买二手特斯拉Model Y这条视频帮到你!大平台有多重保障
68阿奇
家用代步选二手车,23款途观L凭着空间大、口碑稳成了热门款—— 朋友刚入手的这台准新车,既有德系车的机械底子,又比新车省几万,看似性价比拉满,但选这类家用SUV二手车,核心是避开车况猫腻、配置陷阱,找准实用适配点。 首先盯核心需求,空间与油耗要达标。23款途观L 2791mm轴距实打实,后排坐三个成年人不挤,后备箱能轻松塞下婴儿车+露营装备,放倒座椅还能临时拉大件,完全满足家用储物需求。动力上1.4T+7DCT组合够省心,朋友日常市区通勤油耗约7.8L,高速更省,比同级别日系SUV经济性不差,家用代步不用为油钱发愁,周末带家人周边游也没掉过链。 其次查车况细节,隐形问题最费钱。朋友说卖家承诺“按时保养、无事故”,但仔细检查发现前保险杠有喷漆痕迹,一问才知曾轻微剐蹭;测试时还发现低速跟车有轻微顿挫,是双离合变速箱的常见问题。选车时一定要查保养和出险记录,用漆膜仪测漆面,重点看发动机有无渗油、电子元件是否正常,23款途观L中控屏和倒车影像功能多,得逐一测试避免后期故障。 再者核配置版本,别花高价买低配。23款途观L不同配置差距大,朋友这台中配有10.3英寸液晶仪表、座椅加热,实用配置到位,但缺少自适应巡航,高速跑长途略累。选车时要分清版本,避开“低配充高配”的坑—— 入门版没有全景天窗、无钥匙进入,这些配置直接影响用车体验,家用代步选中配性价比最高,刚需功能不缺,价格也合理。 最后算后期成本,别只看买车价。途观L小保养一次约800元,还得加95号汽油,虽然机械素质靠谱,但德系车后期保养比日系略贵。朋友这车到手后,更换老化电瓶和刹车片花了2000多,算下来实际成本比当初谈的价格高了不少。选车时要预留10%-15%的整备预算,避免后续突然花钱。 家用代步选二手23款途观L,关键是“不贪便宜、不踩隐瞒”。优先选车龄3年以内、里程数3万公里左右的准新车,务必做第三方全面检测,核实配置版本和车况细节。如果车况透明、配置贴合家用需求,它的空间、油耗和可靠性完全值得入手;但要是车况不明或配置不符,再低的价格也别冲动—— 家用车的核心是省心,选对了才是真正的性价比。
幸福香瓜Wz5
家用二手车,省油很重要。一般二手车随着车龄增加,油耗也会增加,选一个省油的二手车还是很有必要的
Qy622
去年因为家里有个小客车指标即将到期,为了保住指标,也为了给家里老人增加一台交通工具,我们决定买辆二手车。因为我们手里的指标是可以买油车也可以买电车,所以究竟买二手油车还是二手电车就成了一道难做的选择题。但经过反复的对比和权衡,最终我们还是买了一台2019年底出厂的比亚迪元ev。今天就跟大伙儿好好聊聊,为啥我们最终还是选择了电车,供还在纠结买二手电车和油车的车友们参考。 一、首选需求要明确 我的需求就是买辆代步小车,只要车况好,省油、皮实、耐用就可以。用途主要就是家用代步车,不就是日常上下班通勤、买菜接娃,顶多周末偶尔去郊区遛个弯儿嘛,根本没啥长途刚需。价格控制在三四万块钱,车龄四五年以内。 二、找车源 需求明确后,我开始在网上找车源。输入对应条件后,有很多车映入眼帘。既有油车也有电车,油车主要包括宝来、轩逸、桑塔纳、伊兰特等,电车包括比亚迪元ev、北汽260、比亚迪秦ev等。最后我还是把目标集中在了一台日产轩逸和一台比亚迪元ev身上。 三、车辆对比 两台车分别是2019年和2020年生产的,都跑了10万公里左右,轩逸有一个车门补漆,比亚迪全车原漆。但从细节观察,轩逸的内饰磨损明显高于比亚迪,不排除网约车的可能。而比亚迪的磨损比较正常。 四、轩逸和元ev的使用场景对比 轩逸跑长途确实强,完全没续航焦虑,但日常用车成本会高一些,一公里平均0.3元左右。元ev就不一样了,百十公里的短途通勤就是它的强项,偶尔跑个两三百公里的小长途也能应付。关键是用车成本极低,按现在的油价和电价算,轩逸的使用成本起码是元ev的3倍以上。按每年行驶1万公里计算,元ev比日产轩逸的燃料费每年能省2000元以上。 五、续航衰减问题 好多人都怕电车续航衰减太狠。今天我负责任的说。我买的这台二手比亚迪元ev已经跑了11万公里了,它现在的续航达成率还能达到90%以上,完全能够应付家用代步使用。 六、用车成本及价格对比 现在油车和电车的折旧率其实差不太多,但油车买的时候要交一笔购置税,所以二手油车的价格会比电车略高一点。这台轩逸的售价是4.3万,比亚迪元ev的售价是3.9万,两车相差4000元。 总结一下,无论是能耗费用,还是空间利用率,比亚迪元ev都完胜日产轩逸。比亚迪元ev比日产轩逸每年至少能省六七千元。而且电车的后续养护成本还极低,车子开起来的静谧性更是油车没法比的,所以我觉得我的选择是无比正确的。希望我的经验能给您选择二手车带来帮助。
不懂老登
首先,选购二手车应该是预算不足以支持新车。其次,要满足家用需求,得看家庭成员情况和对所购置的二手车未来使用年限的预期。 结合以上,①如果家庭成员多,且购置后会用很久,甚至超过七八年,建议选购大些的油车,第一要满足空间够大。预算可以稍微放宽些,建议考虑10~15万入手一台大尺寸suv车型。 ②如果成员多,但不久就换车,只是拿来练手,那建议选购大些的电车,这类电车一般折价较多,但电车最好不超过3年的车龄。预算控制在8万左右。 ③如果成员少,且会用很久,建议为以后增加我员考虑考虑,建议如① ④如果成员少,且代步练手用,那建议二手电车,越便宜越好,甚至不考虑已使用年限和里程,极致便宜就行,能满足日常通勤和练手需要即可。
雨神雨神不下雨
我觉得吧,首先在自己经济范围内选择最适合自己的。 其次就看自己喜欢什么车型,然后就是去找靠谱的车商,或者朋友啥的。 再最主要的就是验车,别遇到事故车,泡水车就麻烦了。 还有如果选择电车就要能够接受他的电池🔋问题。
大鹏哥说说
先说一下我的核心观点:优先考虑省油,其次考虑空间!既然咱买二手车考虑的是家用,那么目标就是以最低的预算,买到最合适的车子,所以省钱才是最重目的。况且买车只是前期投资的一小部分预算,后续用车的成本才是大头。用车成本主要包含油费、维修保养费用,油费的占比大概80%,维修保养占比20%。 哪些才是我选择的二手车范围? 第一:3-5万的二手车。这个价格范围内,我会选择考虑卡罗拉、朗逸或者轩逸三款合资紧凑型轿车。三款车的核心优点就是皮实、耐开又省油;平均油耗一般在6-7个左右。尤其是卡罗拉双擎版的车型,油耗一般在5个左右,可以说是代步非常的省油了。至于空间的话,这3个车的轴距基本在2.6-2.7米之间,完全可以满足家庭用车需求的。谈不上多么舒适,但是肯定是够用的。毕竟预算摆在这里了,前提也是为了家庭代步用。并不是为了追求多么舒适,如果追求大空间舒适的话,那么预算就不是这么少了。 第二:7-10万元二手车。至于这个价位的话,就可以考虑一下省油的中型轿车了,比如丰田的凯美瑞、日产天籁、本田雅阁,应该算是日系三剑客了。之前也是销量一直不错的车型,后来受到新能源车型的竞争,导致销量肯定下滑严重,所以二手车的价格也没有以前那么保值了,10万元可以买到22年的天籁舒适版本,优势省油空间大,“日产大沙发”的称呼不是白给的,但是它的内饰做工略显一般化。其次是凯美瑞了10万可以买到20年左右的豪华版,这个车的优势在于发动机性能更稳定,后期故障率更低,同时更省油。 第三:根据自己的需求预算来购买。比如你如果是平时自己开,基本上对空间就没有多大需求了,其实可以考虑买个二手的本田飞度也很好。虽然后排空间小点,但是主打的是一个省心省油啊毕竟你自己开完全足够了,维修保养很便宜,小保养外面200可以搞定的。三口之家的话5万左右的预算,就是买个23年左右的卡罗拉、轩逸就比较不错的哦,既满足了你的省油目的,空间也不会太局促,何乐而不为之! 总结一下我的个人观点:买二手车的话一般预算都是不太充足,主打考虑的是怎么省钱怎么来。建议就从省油这个角度出发,既省油又靠谱,还能满足乘坐需求就OK拉!以上几个车型口碑还比较不错,大家可以参考一下哦!懂车帝的官方平台有很多不错的车源,买的放心用的舒心!
懵智学长
如果是我考虑购买一辆家用二手车的话,首先肯定是看它的权益,有没有整车质保、电池质保啥的,还在不在,其次是看它的使用年限多久了,太久了你就算低价买回来各种小毛病修修补补成本也高,最后是考虑是否省油、电耗高不高,因为从一开始我们的需求就是家用代步而已,因此肯定是要牺牲一点空间的,但足够个人出行用就完全OK了。
困难群众没钱花阿巴阿
既然是代步了,说明就是市区跑,不会有太长时间,所以油耗再高成本也高不到哪里去,但是空间就会影响日常使用体验了
酒醉的蝶丶
上次聊到那朋友,全损换车的,结果真给他办成了。120 Pro走全损,最后加了3万左右,直接提了一台官方二手车,220四驱带选装包,还带官方质保。 今天车到了,光线底下看这蓝色质感真可以。以前这颜色还得加钱选,现在相当于白送,确实值。他群里发图分享,看得出来是真开心。虽然之前出了事故,但现在电池更大、马力更足,还是四驱,算是因祸得福吧。 官方二手车说到底还是店里负责整备,有小问题直接找他们处理就行,毕竟是从他们手里出去的,这方面倒是省心。 看完我也有点心动,啥时候要是有900的试驾车流出来,价格合适的话,我也考虑搞一台。反正买二手,空间和动力最关键,都这价位了,不如选个自己真正喜欢的、大一点的。
朴实的大花猫
买家用代步二手车,我发现很多人都跟我之前一样,卡在两个点上纠结:到底该优先看省油,还是优先看空间?俩需求都想要,但预算有限,很难两全,今天就跟大家聊聊我的选车逻辑,再推荐几款高性价比好车。 我觉得选省油还是空间,没有绝对的答案,核心得看平时的用车场景,这是我选车时最看重的一点,毕竟家用代步车,实用才是第一位的,得贴合自己的日常需求来,不然买回去用着不顺心,再划算也没用。 如果平时主要是自己开,偶尔带1个家人通勤,每天跑的路程多,比如上下班来回几十公里,那我觉得优先选省油的车更合适。家用代步天天开,油钱是笔不小的开销,省油的车能省不少钱,长期下来很划算,而且1-2人用车,普通紧凑级车的空间完全够,不用特意追求大空间,反而省油、好开更实用。 但要是家里人多,经常要带老人、孩子一起出门,或者偶尔要装些生活用品、孩子的玩具、 大件物品之类的东西,那空间就得放在优先位。要是空间小,后排坐两三个人挤得慌,东西也装不下,每次出门都得凑活,用着特别憋屈,这种情况就别太纠结油耗,只要油耗不是特别高,空间够大、坐得舒服才重要。 除了省油和空间的优先级,我选家用代步二手车,还会额外关注两个点,都是家用刚需:一是可靠性,二手车最怕小毛病多,家用代步图的就是省心,要是天天跑修理厂,既花钱又耽误事,所以得选平时毛病少、修起来不贵的车;二是价格适配预算,性价比不是越便宜越好,而是花合适的钱,能兼顾自己最核心的需求(比如省油或空间),再加上可靠性,不用为了某一个优点,超出预算或者妥协太多刚需。 结合这个选车逻辑,我整理了几款高性价比的家用代步二手车,都是我看车时对比过的,毛病少、实用又划算,适合不同需求的人: 1. 丰田卡罗拉:我觉得这款车特别适合优先看重省油的人,油耗低是出了名的,通勤开着很省钱,而且可靠性强,平时基本没什么小毛病,不用多操心。空间不算特别大,但后排坐两个成年人没问题,1-3人日常代步完全够用,保值率也高,后续想换车也容易出手。 2. 大众朗逸:要是更在意空间,这款车可以重点看,后排空间很宽敞,坐三个人也不挤,后备箱能装不少东西,家人一起出门或者装东西都方便。油耗不算最低,但也在合理范围,家用代步完全能接受,皮实耐开,修起来也不贵,性价比很稳。 3. 吉利帝豪:预算有限,想兼顾空间和油耗的话,这款国产二手车很合适。价格亲民,比同级别合资车便宜不少,空间够用,后排和后备箱都不算小,日常家用够了,油耗也不算高,代步通勤不费钱。可靠性也不错,平时小毛病少,维修成本低,适合追求高性价比的家用党。 4. 日产轩逸:看重舒适性和空间的话,这款车值得选,座椅坐起来舒服,后排空间宽敞,家人坐久了也不难受,适合经常带家人出门的情况。油耗也比较适中,不算费油,日常代步和短途出行都合适,可靠性也在线,家用代步很省心。 其实买家用代步二手车不用太纠结,先想清楚自己平时怎么用车,定好省油和空间的优先级,再盯着可靠性和预算,筛选下来可选的车就不多了,不容易踩坑。不用盲目跟风选热门车,也不用贪多求全,贴合自己的家用需求,用着顺手、省心,就是性价比最高的选择。
用户7872816176296
家用代步二手选省油还是空间看用车场景:单人/小两口通勤优先省油,能大幅降低用车成本还反映车况;常带娃、全家出行则侧重空间。以下高性价比车型推荐,丰田卡罗拉价格5.8 - 7.2万,百公里油耗5.1L,空间够装儿童座椅,TNGA架构加持,维保成本低,适配多数家用场景。本田飞度售价6.5 - 7.8万,地球梦发动机省油,百公里油耗5 - 6L,后排放倒可拓展储物,是城市代步兼顾载物的优选。比亚迪海豚,价格7.9 - 9.2万,纯电通勤成本低,续航420km,空间实用,还支持快充,适合限牌城市。哈弗H6,7.2 - 8.6万可入手,空间宽敞适配家庭出行,保有量大配件便宜,3年车龄维修率低。
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