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    星途ET5正式上市

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    深圳买ET5分期划算么1850814405202955图片深圳买ET5分期划算么1850814405202955图片

    大家好,我是开了十多年车的老司机。最近奇瑞星途ET5正式上市,指导价14.49-15.99万,好多人问我这车值不值,今天就跟大家聊聊奇瑞星途ET5的2026款210舒享版,看看咋样,不吹不黑,给正准备买这车的朋友提供一个参考。 1⃣价格和空间:够实在,家用挺合适 👉舒享版指导价14.49万,买辆中型SUV,还是增程车,我觉得算良心价。车长4米78,轴距2米8,后排坐三个大人应该不挤,后备箱也能塞下露营装备。如果你预算15万内想搞个家用车,这空间和价格组合是亮点,日常通勤或周末出游都够用。 2⃣续航和电池:纯电够用,外放电是惊喜 👉纯电续航210公里,市区通勤开一周充一次电没问题,省油钱。电池是国轩高科的磷酸铁锂,32.66度电,品牌不算一线。最赞的是外放电功率6.6KW,露营时接个电火锅或其他大功率电器应该都没问题,这点比很多同级车强,喜欢露营的年轻人会喜欢。 3⃣安全和辅助驾驶:基础够用,但别指望高级 👉主动安全有车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车这些标配,L2辅助驾驶开高速能自动跟车和居中,新手开长途轻松点。但槽点也不少,没有并线辅助、疲劳提示或交通标识识别,变道得自己多留神;前排膝部气囊和中央气囊也缺了,真要撞车时安全性打折扣。 4⃣舒适性和配置:有得有失,选装坑多 👉底盘是前麦弗逊后多连杆,过坑洼应该不颠簸,主流水平。标配的是索尼音响8个喇叭,音质应该不错。但座椅只有主副驾电动调节,通风、加热、按摩全得加钱选装,冬天冻屁股夏天烫背,不加装就难受。 👉智能语音能控制导航音乐,可第二排唤醒功能也要加钱,带孩子出门不方便。也没有自适应远近光、转向辅助灯和前雾灯,晚上开车会车的时候得手动调。后排隐私玻璃和多层隔音玻璃都没有,跑高速可能噪音略大,后排玻璃得隔热膜。 5⃣总体建议:适合谁买 👉这车值不值14.49万主要是看你的需求,如果图实惠、空间大、外放电实用,那它挺香;但安全配置和舒适性缩水,选装费加起来可能超15万。我觉得适合预算紧、主要市区通勤的家庭或者爱露营的年轻人。真要买,建议试驾时重点查电池续航和车内的噪音。希望我的分享能帮到大家。

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    比预售直降2.5万!星途ET5这波操作让竞争对手措手不及。昨天,汽车圈被一条消息炸开了锅——星途ET5正式上市,价格直接杀到13.49万元起(超级置换价)。这一下子,比之前15.99万元的预售价整整低了2.5万元,简直让人目瞪口呆。作为一款搭载1.5T增程系统的中型SUV,星途ET5不仅续航给力,还首发了地平线征程6P芯片,智能化水平直接拉满。 一、价格暴击,市场震动 星途ET5这次上市,简直就是给市场扔了个重磅炸弹。新车两款配置,210舒享版和210激光雷达智尊版,官方指导价分别是14.49万元和15.99万元,而超级置换价更是低至13.49万元和14.99万元。这价格,比之前的预售价低了2.5万元,星途品牌这是要抢占市场的节奏啊! 看看竞争对手们,深蓝S07增程版14.99万起,零跑C11增程版14.98万起,星途ET5这价格优势,简直是明摆着的。消费者心里那叫一个乐,花更少的钱,买更好的车,谁不乐意呢? 二、智能驾驶,技术领先 别以为星途ET5只是价格便宜,它的技术也是杠杠的。首发的地平线征程6P芯片,12nm工艺制程,算力高达560TOPS,单芯片算力业界前三。高配的激光雷达智尊版,猎鹰700辅助驾驶系统,27颗高精传感器,高速领航、城市领航都不在话下。无信号无导航,也能辅助驾驶,自主漫游寻路,这技术,不服不行。 低配的210舒享版也不差,猎鹰200辅助驾驶系统,ACC全速自适应巡航,ICA智能巡航辅助,日常驾驶足够了。 三、续航动力,表现出色 动力方面,星途ET5搭载1.5T四缸发动机+电动机的增程系统,1.5T增程器最大功率115千瓦,热效率高达45.79%,后置单电机最大功率195千瓦,最大扭矩324牛·米。电池组容量32.66千瓦时,CLTC纯电续航里程210公里,综合续航1310公里。充电也快,30%到80%小于15分钟,还支持6.6千瓦对外放电,郊游出行无忧。 四、内饰设计,科技感满满 坐进车里,三联屏布局映入眼帘,10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏,科技感爆棚。车机系统搭载高通8255芯片,AI语音大模型,四区域语音识别,手机互联,样样俱全。高配车型还有21扬声器“伯牙之音”音响系统,7.1.4声道布局,峰值功率1080W,听觉享受一级棒。 座椅配置也丰富,高配车型前排座椅加热、通风、按摩,副驾驶座椅还有电动腿托,舒适性直接拉满。 五、安全性能,保驾护航 安全方面,星途ET5笼式车身,高强度钢铝占比85%,热成型防撞梁及AB柱超高强度钢高达1600MPa。全车标配多个安全气囊,高配车型还有主驾膝部气囊,全方位保护。主动安全也到位,360°AEB自动紧急制动系统,135公里/小时主动AEB,130公里/小时AES紧急避让,行车更安全。 星途ET5的上市,不仅仅是降价那么简单。13.49万元的起售价,搭配激光雷达和高端芯片,重新定义了15万级中型SUV的价值标准。曾经的高端技术,如今加速普及,消费者成了最大的赢家。未来的智能电动汽车市场竞争,将更加激烈。你觉得星途ET5怎么样?是真良心还是玩套路?欢迎留言讨论,说说你的看法?

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    奇瑞这几年新能源的攻势也挺猛,最早关注点还是奇瑞和华为合作的智界车型上,因为奇瑞的各种骚操作而出名。这次偶然看到星途ET5上市,15万的价格给你整个激光雷达,有点勾起我的好奇心了,了解了各项配置参数和车友的言论,总结出几个优缺点一起来看看。 - 先说说优点,第一是配置简洁明了,新车只有2种配置,最大区别在于激光雷达上,还有一些小功能的差异。这几年好多车上市恨不得搞五六种配置让你选,以前理想i8就吃过这个亏,因为配置太多而被吐槽,现在2个配置就简单多了。 - 二是价格便宜,算上置换价,15万给你个激光雷达的智驾版,支持L2级辅助驾驶的车型现在不多了,而且还不用像华为那样需要单独一笔费用来开通城区智驾,相比之下能省不少钱了,就是不知道猎鹰700这个智驾体验怎么样,我个人觉得肯定是不如华为系的智驾体验好。 - 三是内饰设计比较年轻化,前排三块屏幕的设计很中正简约,但也挺好看,米色和橙色的颜色都略显高级感,不像是十几万的车,有点20万左右的质感了,挺符合现在年轻人的审美,但细看之下有点理想L系列的影子在哈哈。 - 四是底盘方面也算是奇瑞的优势了,之前跟华为合作的智界s7底盘杠杠的,自家的底子也不弱,通过其他车友的试驾体验来看确实还可以,15万左右的价格没问题。 - 五是整体的小配置挺多,高配带方向盘加热、遥控泊车、主动降噪、多层隔音玻璃等等功能,像我自己的问界M7上现在都没有方向盘加热功能,这个在冬天太实用了,ET5能给配上是要给点赞的。 - 再来聊聊几个我比较在意的缺点,第一就是这个外观设计一言难尽,尤其是前脸,像是直接R7的前脸被拉高了一样的感觉,非常不协调,整体的造型也不好看,非常小家子气,跟这个内饰完全匹配不上啊,如果给外观重新设计好看点绝对能起爆。 - 二是32度的电池其实有点小,虽然是个中型SUV,价格也只有15万,但电池度数放到现在还是小了,而且还是国轩高科的牌子,我自己是信不太过的,还不如用比亚迪的磷酸铁锂放心。 - 三是虽然15万给你配了智驾,但是HUD没有是个遗憾,我自己现在是没有hud的话非常不适应,我看也有不少车友在吐槽没有这个功能。其实15的价格,智驾你都给了,HUD这一功能配上也合情合理,还不能选配,多少会有些遗憾。 - 还有一点就是这车到底是不是油改电的平台,按理说应该是全新平台,但这车二排中间还是有凸起,而且电池包也突出,应该是油改电了,现在都快2026年了还出这样的有点不应该,多少有点割韭菜的嫌疑了。 - 总结,奇瑞这车总得来说还可以,主要就是外观比较丑,我是不能接受,没有hud也是遗憾,优点么就是15万给配了智驾,这车买也是买顶配15万的,14万的低配性价比不高。如果你对这车外观能接受,又想体验智驾的话,倒是可以考虑这款车。

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