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选车的心路历程话题封面图

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选车的心路历程

买车时你都看过哪些车？为什么选择了现在的车？聊聊你的心路历程吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

婧婧很开心吖

其实我的预算就是要十万以内落地的车子，这一圈也看了许多，包括朗逸，轩逸，还有国产的byd，长安，都看过了，可谓是看了一圈，都是差不多这个价位的，我感觉我自己目标挺清晰，最后是看上了这个吉利的第五代帝豪，其实老早就知道帝豪了，正好赶上第五代帝豪，这个新款上市了，这个造型确实够漂亮的，然后也有1.5T的版本了，不像以前的1.5L自然吸气了，动力也够用了，就拿下了。再说下帝豪开起来的驾驶感受吧，开起来的驾驶质感是不错的，就是动力够用的同时，它的这个底盘机械素质还是很棒的，就是我平时开车比较猛，速度稍微快一点过弯的时候这个侧倾感也小，我感觉挺稳的，还有跑高速的时候，车速到了120km/h的时候，整个车身的稳定性是挺高的，特别的稳当，这是最直观的感受。看了一圈车子，最后选择了帝豪，经过一段时间的驾驶呢，我也认为帝豪是我的好选择，挺适合我的

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6天前

兔喜宝贝

最后还是买顶配版本

新天籁几个版本，买哪个都没毛病。如果单纯追求性价比的话，我觉得次低应该是最好的，但我最后还是买了顶配。没什么特别的理由，我就是单纯对动力很敏感。自吸的车除非马力够大，不然开着是真难受，总觉得油门都踩那么多了，速度还是提不上来。特别是跑高速的后段，时速110、120公里，再想提速超车，跟便秘一样。以前开我爸的车就这样，老的自吸雷凌，市区里低速开开还好，一旦到80以上，想要超车得预留一段距离加速。不然直接抽头加速，可能并行中途还在加速，对向就来了车，又得重新缩回去。新天籁我试驾的涡轮版本，动力不错，加速符合我要求。自吸版本没试过，但也没必要试了，原本为了买双擎凯美瑞，准备很充足的预算，直接上天籁顶配就完事了。

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12-12

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

开门见山直奔主题，今天周六休息，吃完早饭和大家聊聊这个话题，选车的心路历程。买车之前都看过哪些车型，为什么最终选择马自达。下面分享一下我的实际选择和感受。 ❤️买车之前也犹豫不决，到底是SUV还是轿车，最终听取家人意见，首选SUV，包含置换补贴在内，预算控制在18万内落地，前前后后对比车型一共有三款。 ①新能源BYD宋plus 最初准备买电新能源汽车的，先看了BYD宋plus，裸车15万，加上保险，七七八八贴膜上牌，落地16.2 万。不论空间，安全配置，续航里程各方面都很不错，可是由于没有固定停车位，无法安充电桩，去外面充不方便，加上一年跑35000公里，担心后期维护电池费用，也就放弃了。 ②福特锐际2.0t四驱锐际马力足，提速快，加上四驱能力也不错，裸车15.1万，落地16.8万。一开始挺看好，最后没有选它是因为媳妇不喜欢它的外观，不够大气，加上涡轮增压汽车后期维修保养费用高，无奈放弃了。 ③本田皓影这款车总体还是比较均衡的，空间配置方面都比较不错，开起来也是四平八稳。为什么没买买，主要是1.5t发动机感觉有点小马拉大车的意思，再一个落地价和2.5排量马自达差不多都是16.5万左右，我选择了马自达，毕竟大排量。 ❤️最终还是选择马自达了马自达CX-50行也，2.5升自吸发动机，6at变速箱，也在在预算范围内，裸车14.5万，购置税13000，保险5000，上牌和出库费2000，落地16.5万，送了一些小装饰，脚垫，记录仪，玻璃膜之类的。这车外观符合我俩的审美，再一个驾控感受，和维护成本比较低，就定了。下面展开说说实际感受。 ❤️行也外观设计和驾乘感受值得表扬 1️⃣外观造型帅气，棱角分明，在同级别车型可以说是颜值担当，霸气的前脸，加上四个轮眉处的腰线突出，力量感十足，美系肌肉性能车的既视感，可以说是一眼入魂，越看越帅气。 2️⃣驾控感受，人马一体我个人感觉这台车更适合跑高速，越久越好那种，这才是它的强项别看这大块头，只要车速开起来一点不觉得笨拙，尤其高速公路上变道超车，只要你深踩油门，变速箱离开做出指令，马上降档，超车一气呵成，不拖泥带水，加上发出zoomzoom声浪，有点大排量自吸的感觉。还有盘山路过弯，也可以体验驾驶它的快乐，跑山路配合手动挡模式，随着路线和转速去调整档位，听着发动机的声浪十分有激情。 3️⃣省心耐用，维保便宜搭载2.5升自然吸气发动机，配6at变速箱，加92汽油，无颗粒捕捉器，光看这搭配心里就踏实，大部分车友正常开，10万公里之前就基础小保养没问题，小保养费用也不高，有厂家优惠券，一次费用300左右，没有优惠券600左右，工薪家庭完全可以接受，后期养起来不费劲。 💔随着开了一段时间，也发现一些小问题因为车身结构设计后悬挂是板悬结构，过个小坑或者减速带，后排舒适性一般。加上装配工艺有点粗糙，车里发出异响比较频繁，可能我的用车频率高一点，目前发现天窗横梁异响，后备箱异响，中控异响，这个价位的SUV公里数大了可能都有点问题 🚗总结，老百姓买车不容易，动辄十几万的车款，提前要做好准备工作，预算范围之内，一款开着省心，用着舒心，偶尔有点小问题没事，好解决就行，毕竟没有十全十美的车，适合自己就好。

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12-06

流浪詩人爱咖啡

买车的心里历程

这是10年前的故事了，当时买车奔着B级车去的，但是那是刚开始工作，所以手上的票票也不多。当然第一原则是不买“小日子”的车；后来发现VW品牌的车那个7速双离合变速箱经常出问题，又放弃了；再看看韩系品牌，都是用车前两年还不错，但是2-3年后小问题频出，再次放弃；后来又选择一老牌美系品牌，那个时候断轴事故是频出，又一次pass；再想到BBA，那时候真买不起，所以兜兜转转还是选择了法系车。底盘不错，确实很好开，排量不大，家用很好了。

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12-05

自悟祝

荣威iMAX8车主·车龄3年

【情况介绍】我是邯郸人，11年在离家七百公里的张北县开了一家小百货店，创业初期从一辆电动三轮车开始，06年换了一辆普通面包车，每天送货、接娃，回老家几百公里也是这一辆车，虽然累点但也没办法，心中一直想着挣钱买好车。【选车历程】 1️⃣选车条件在张北努力打拼了十几年了，房子买了，手里又攒了点钱，父母年纪大了，为了回老家方便，就一直想着换一辆好点的车来改善一下出行条件。我们是一个大家庭，我有三个孩子，还有父母都在这边，买车就得买空间大，乘坐舒服的MPV车型。 2️⃣选车对比由于预算有限所以一开始就比较关注一些价格相对便宜的小众的车型，由于是家用，要求是安全性高，空间大点，价格也要合适。 1、其实一开始我最中意的就是起亚嘉华这款车，看着外观帅气，配置也可以，开着质感也不错，也是全球车型，经过了市场的考验，只是在中国市场销量不好，但是价格超出我的预算很多，但是也是我最心动的车，当时4s店价格都谈差不多了，差点贷款买了，最终还是理性战胜了冲动，因为有限的预算而放弃了它。 2、第二个看的就是库斯途，当时想的是毕竟是现代合资车，比较靠谱一点，嘉华够不上，就退而求其次选这个吧。后来试驾后感觉就是途胜拉长改的，没有正宗MPV舒性，外观家属也没有个相中就暂时先放下作为备选。 3、荣威iMAX8,这车上市后销量不好，所以在我们这边都没有见过，一次去石家庄出差，遇到一辆荣威的i MAX8车，很好奇荣威还有这个车型，坐着很舒服，配置也很高，再仔细一看它的内饰就更喜欢了，都在我的审美上。正好打算换MPV车型，回家后就开始研究这款车，到店试驾后，感觉很不错，想要买高配，但是还是有点超预算，为了喜欢就选择了二手尊荣款。 3️⃣颜值即正义我觉得iMAX8是最符合我的审美的，40来岁家用不喜欢太夸张的外观，看到这款是就觉得它低调又不平庸，线条流畅又不失力量感。我这款星云蓝色，在太阳光下有点发紫色，正常光线下是藏蓝色，暗光下又呈现出黑色，不管那个颜色都很帅气。 4️⃣安全、配置颜值只是吸引人的一个方面，首先我买这款车就是冲着它的安全性，中保研碰撞测试全优，目前在MPV车型中安全表现最高。车子行驶质感很好，方向非常轻盈，不像开这么大车的感觉，双层夹胶玻璃，隔音也不错，底盘稳定性好。高速稳如老狗。尊荣配置丰富，360全景，L2辅助驾驶，电动座椅，通风加热按摩都有，乘坐舒适度也不错，全家7口人都有合适的位置。5 米车长，城市停车也比较方便，就是后备箱小了点。总体来很满意。家用真的很香，如果做商务接待就有点略显小气了。【用车感受】目前我车子买了已经十个多月了，开着比之前的车轻松太多了，家人坐着也舒服，回一趟老家也很轻松，总体很满意，但是这车也有不如意的地方。 1️⃣这车4S店太少，有问题去一次4S店还得开车六七十公里，做生意的时间少觉得不方便。 2️⃣车机系统不太好用，斑马系统不能下载其他app，偶尔还会黑屏。语音识别指令太少，比现在的新能源车型差太多了。 3️⃣会莫名的跳一些故障灯，不影响使用，不用管两三天就又没有了。 4️⃣ 起步太肉，等红绿灯，旁边的车都跑远了，它才刚上劲。低速会有顿挫感，减速松油门也会有顿挫，很明显，感觉是变速箱的调校问题。 5️⃣车子耗电太快或是电瓶不耐用，才三年车子停个四五天不用，就提示没电。虽然会有很多的小毛病但都不影响使用，毕竟在它的价格年前，这些我都能接受，纯家用我觉得真的很合适！【总结】从决定换车到买上车，差不多一年的时间，期间不断看车，试车，最终选上了合适自己的车。我是家庭人口多，为了回家方便，家人乘坐舒服才买的车，也是家庭刚需用车，所以选这车我很满意，周末带着家人一块露个营，旅个游，大大提升了家庭幸福感。

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12-05

小赵的虎8pro

瑞虎8 PRO车主·车龄2年

瑞虎8pro车主谈选车心路历程：没选错！

🎯家人们，我是23年10月那会提的车，因为考虑到家用性，所以准备买suv，最终选定了三款车型：长安CS75Plus、哈弗H6、瑞虎8pro这仨，让我纠结了好久！最终我跑了4次4S店、试驾了6回，最后才锁定瑞虎8pro，到现在已经开了俩年了，只想说：当时没选错！ 🔥一、先唠唠对比：CS75P和H6输在哪儿？ 👉 看CS75P的时候，觉得内饰挺精致，但1.5T动力踩起来“肉”，试驾车后排过减速带颠得我妈直皱眉，而且中配没有座椅加热，冬天屁股冻得慌； 👉哈弗H6空间够大，但车机反应慢半拍，导航搜个地得等3秒，关键油耗表显9个多，我同事开了半年说实际得10个，钱包直接劝退； 👉转头试瑞虎8pro，一坐进主驾就惊了：座椅是真软，2.0T踩油门“嗖”一下就窜，过坑洼路滤震比前俩都稳，关键24.6英寸双联屏比我平板还丝滑，当场就心动了。 💡二、开俩年真实感受：这就是“家用六边形战士” ✅- 空间是真敞亮：我183cm坐后排，膝盖离前排还有两拳，上周拉我爸的钓鱼装备，后备箱塞了钓箱+折叠椅+鱼竿包，还能再塞俩纸箱，比H6能装； ✅- 配置直接拉满：座椅加热+通风都有，现在冬天上车提前用APP远程开加热，坐进去暖乎乎的；360影像比我眼睛还尖，小区窄路会车，连马路牙子的缝都能看清； ✅- 油耗是惊喜：我天天市区通勤堵成狗，表显才8个油，加92号油就行，比CS75P省了快1个油，一个月油钱少花150，够给娃买箱牛奶了； ❎- 缺点也得说：车机偶尔抽风，有次喊“小奇”没反应，重启就好；后备箱开口有点高，我妈搬菜得垫脚——但这俩毛病，比起15万出头给的配置，真不算事儿。 🔔三、总结：普通家庭买车，就选“啥都能扛”的这仨车我都摸过，CS75Plus精致但动力弱，H6空间大但费油，瑞虎8pro是真“全能”：动力够、空间大、配置全、还省钱，咱普通老百姓买车不就图个省心？ ❤️现在每次开它出门，老婆坐副驾追剧，我握着方向盘贼踏实---13万买台“全家满意”的车，这波血赚！

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12-05

CAR笔记

星纪元ES车主·车龄半年

多少人是看了智界s7，买了星纪元es的？

先说说自己的情况吧，我第1次看到智界s7的时候，真的很心动！问了一下价格，就想着要等一等，然后看了一下星途星纪元es的纯电版，当时只有纯电版！基本上也到20万出头了，所以也就没有下手，直到今年5月份，我看到星途新纪元es出了增程版，而且起售价来到了15.28以后，我觉得还是可以的。最后我下定了星途新纪元es增程版Pro高速智驾版16.98的那个版本！ 1⃣️ 智界s7 说实话，智界s7这个车子的设计和配置基本上是没什么毛病的！无论是颜值还是内饰，基本上都是在线的，而且作为华为“四界”（那个时候还没有尚界）之一的自己，他的智能化程度是更好的，所以当时其实很中意这款车。 ①中大型轿车，前双叉臂后五连杆的配置在20多万的级别，其实还是比较能打的。 ②华为赋能以后就弥补了奇瑞汽车车机的不足，相当于是强强联合了。 ③说实话，华为虽然有一点点溢价，但是他是给了面子的。为什么这么说呢？无论是问界也好，智界也罢，其实它还是有一定的品牌溢价在里面。换一句话说，能给到一点点面子吧。最后这款车我到华为的店铺也看过，然后也试驾过，操控上面是没什么问题的，过滤一些滤震啊还是处理不错，包括内饰也没什么异味，然后整体的服务也还不错，价格也比较透明，不像星途汽车一样，整个销售体系感觉就是混乱的。 2⃣️星途星纪元es 在我被智界s7的价格给劝退的时候，前前后后也看了几款车，包括比亚迪的汉dmi，吉利的星耀8，还有bba系列的 a4l和宝马三系。然后综合比较下来，发现星途新纪元es的性价比还是比较高的。主要有以下几点？ ①在智能化程度上面，它是比合资车要好不少的，虽然比不了界（但是日常使用还是够用的） ②第1次试驾的时候，说实话，这个操控还是有一点点打动我的，对比了比亚迪汉和星耀8，它的底盘处理，那确实是做的比较好，毕竟硬件配置在那里，奇瑞的调教也不会很差。 ③而且星途星纪元es是增程版，它的那个纯电续航也来到了255公里，相比比亚迪汉和星耀8，它的纯电续航优势就比较明显，满足我日常的通行和近距离的出行。（最主要是混动车它的纯电续航比较强的话，那么它就可以避免频繁的去充电，这一点还是比较重要的） 3⃣️建议 ①智界s7和星途新纪元es两款都是不错的车子，如果你对自驾的要求比较高，而且预算也比较充足的情况下，那么我建议你选择智界s7。 ②如果你预算比较有限，又想体验一下新能源，而且日常出行也不会很远的话，那么我建议你选择星途新纪元es的增程版，他可以给你很好的底盘和操控，而且车机系统的话，如果只是听歌导航，其实也是完全够用的，不用担心。 ③ Bb a的入门级，其实我是不太建议的，因为现在他给的配置确实比较少，无论是内饰，硬件还是车机，其实以国产车都有一定的差距了，没有必要为了一个车标去花更多的钱。【如果说自己的能力有限，一个车标，其实也是撑不起你的面子的。更何况你买的是入门级的bb】

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12-01

龙弟弟弟开奔驰

奔驰GLC车主·车龄3年

我的选买历程

1.[购车理由] 22年的时候，人生已经快步入不惑之年，年龄不断增长，发际线逐渐后退，在这个略显尴尬的年纪，想取悦自己是越来越难了，现在犹记得当年拿到2代ipad时的喜悦心情，这种喜悦现在已经很难复刻了。唯有换车才能让内心泛起一丝丝的涟漪吧，另外一个原因是我的上一台车是大红色的，你能想象一个快40岁大叔开着个大红色的车在街面上招摇吗，所以是时候让生活有点变化了。 2.[选买过程] 预算定在50万以内，车型由于开了8年的轿车，因此想换换驾驶感受，初步就定了SUV。这个价位区间的车型无非就是BBA的GLC、X3和Q5L，至于二线豪华品牌老实说由于虚荣心作祟，从来就没在我的选车范围内。这三款车我只试驾了奔驰，心里基本就有了答案，其余两个品牌连店里都没有去。你说我买个标也好，情怀也罢，作为一个社会人来说，确实难以免俗。 3.[最终选择] 我选的型号是2022款GLC260豪华版，黑色（终于没有大叔开骚车的压力了）。应该是价格和性能最为平衡的款式，对于我两次买车的经验来说，如果预算够直接上顶配或者次顶配，后期加装或者改装都不如原装的质量好，并且不会让你省下很多钱。接下来就是喜闻乐见的砍价环节，最终落地价42万，包含了双保无忧：延长整车三年质保+6年A保，保险1.3万，其余赠品相差不大，不再赘述。 4.[总结] 最后总结，自我感觉还是不错，但是是没有达到买车之前的预期吧。将这些经历分享给大家，买车还是要多看，多试。有条件的，最好多试几次，不同的道路都体验体验。4S店的一两次试驾，有时候真的是试不出来什么。

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12-01

皇帝内外经

星愿和海豚之间最终你选择了谁？#海豚#星愿#女生纯电车推荐

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68阿奇

威然车主·车龄3年

当初换家用车时纠结了小半年，预算30万左右，目标明确要大空间MPV，最后敲定大众威然，现在开了三年多，来唠唠当时的选车心路～一开始看了别克GL8，毕竟是MPV标杆，空间和舒适性没话说，但加价提车+油耗偏高让我犹豫了——日常接送娃+通勤，长期开下来油费也是笔不小的开支。后来又看了本田奥德赛，混动版油耗确实省，可第三排空间偏局促，老人坐久了容易累，而且隔音效果不如预期，高速上噪音有点明显。朋友推荐了丰田赛那，外观挺大气，保值率也高，但内饰塑料感太强，配置也有点吝啬，20多万的车居然没有座椅加热，后期加装又怕影响原厂质保。而且赛那的后备箱开口有点高，老婆搬婴儿车不太方便，pass掉之后又陷入了纠结。偶然间看到大众威然，试乘试驾后直接被空间圈粉——第二排独立座椅调节灵活，腿部空间宽敞，老人孩子都能坐得舒坦，后备箱纵深够大，露营装备、行李箱随便塞。最关键的是油耗，2.0T动力日常开足够用，表显长期8.3，比GL8、赛那都省，市区通勤一箱油能跑六百多公里，完全满足我的需求。另外，威然的底盘调校偏舒适，过减速带颠簸过滤得不错，家人坐著不觉得晃，而且德系车的扎实感让我很放心。配置上也没短板，全景天窗、电动尾门、倒车影像这些常用功能都有，性价比比同级别竞品高不少。当然选车时也有顾虑，比如车长接近5.4米，担心市区停车不方便，实际开下来发现转向挺灵活，辅助泊车功能也好用，慢慢就适应了。还有人说威然保值率不如日系，但作为家用车，我更看重实用性和日常体验，三年开下来没出过大毛病，完全不后悔当初的选择。 📌选车没有绝对的好坏，只有合不合适。当时纠结了那么久，就是想找一台兼顾空间、油耗和舒适性的家用MPV，威然刚好戳中了我的核心需求。不知道其他威然车主当初是怎么选车的，欢迎来评论区交流呀～

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十五年老司机，沉浸式体验小鹏G6

购车: 对于开了15年油车的老司机，选择电车还是很困难的，那么是如何做这个决定呢？以下几点坚定了我选择电车的理由。 1、每日通勤60公里，每月2000公里，每月油费1500元+，年油费20000元左右。 2、对智驾有需求，上下班有段路经常塞车，智驾可以缓解疲劳。 3、老婆偶尔开，每次倒车入库都是煎熬，自动泊车是必选项目。为何选择小鹏G6？ 1、明确了电车方向后就经常在网上留意电车信息，有一次无意刷到了罗永浩采访何小鹏的视频，被深深吸引，何小鹏华工毕业，产品经理出身，又开发了飞行汽车，IRON机器人，据说是中国算力最强的车企，严格意义上小鹏应该算是科技企业，这些增加了对小鹏的好感。 2、小鹏G6与我的需求刚好契合，超高的性价比，一流的智驾，最主要是老婆喜欢(在看的所有车中自动泊车最流畅的) 用车: 小鹏G6入手后，用了不到2个月，跑了3500公里，体验如下: 1、开了电车后再也不想开油车了，智能化、舒适化都远超之前的油车。 2、智驾有效提升了驾驶轻松感，堵车时打开腿不累了，长途时打开可以减轻疲劳。 3、最重要费用大大降低，S4超充充满不到半小时，我都是早上6点半开到超充站，半小时充满，直接上班，一周充一次，体验感非常好。总之，入手小鹏后改变了出行方式，让上下班旅途更加轻松舒适，同时体验了科技化新生活，改变了原来固化的思想，希望小鹏不断优化VLA，持续带来智能化的感受。

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深蓝198811

理想L8车主·车龄1年

年底了，从上个月底开始理想开启了新一轮的“去库存”行动，优惠力度很大，有的车友甚至刚提车不到一个星期就被“背刺”。拿L8来说，现金优惠4w➕，确实非常吸引人，这两天每周车友圈都有新报道的车友，看来优惠对于一部分关注理想L8的车友还是非常有吸引力的。近期，各种小道消息满天飞，号称明年L9要上500V超充、L系列要一改往日套娃设计，要上3激光雷达等等……L8会不会上？不好说。但是就目前各大车企的内卷程度来看，已经卷上了天，问界M810月份销量登顶、智己的9系连洗澡🚿都配上了…… 这两天理想三季度业绩会即将召开，目前来看今年理想的销售压力不小，连厂子自己都亲自抓人力，声称要加快车型更新的节奏，理想内部人事也进行了不小的改革……相信这种自我革命的精神，一定能够加快理想车型的升级改进。那么咱们搞个大调查，大家是愿意折扣价入手现款车型呢？还是等明年出新款呢？

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