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SUV和轿车谁更实用话题封面图

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SUV和轿车谁更实用

选SUV还是轿车？已经买车的你是怎么选的？究竟谁更实用？发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

正能量湖泊CKv

风云T9车主·车龄1年

选SUV还是轿车？别听人瞎吹！

前几天我邻居大哥跟他媳妇吵到半夜，就因为选车这点事儿——大哥拍着胸脯说“必须买SUV！坐着高看得远，以后带爸妈去乡下也不怕烂路”；嫂子直接翻了个白眼：“你天天就上下班开5公里，SUV又费油又难停车，咱家那小车位你能停进去？”俩人吵到最后没辙，抱着手机来问我：“到底哪个更实用？” 其实不光他们，我们车友会群里也经常讨论这个话题，有人说“SUV是家用神器”，有人骂“买SUV的都是交智商税”。今天咱不扯那些虚头巴脑的参数，就从咱老百姓日常用车的5个真实场景说起，把“实用”这事儿掰扯明白，看完你就知道自己该选啥了。先说说最常见的——日常通勤。咱多数人买车，天天用的场景就是“家-公司”两点一线，顶多顺路买个菜。这时候你就得算笔账：油耗。同样是1.5L的排量，轿车百公里油耗大概7个油，SUV得跑到9个甚至10个。按一年开1万公里算，92号油8块钱一升，SUV比轿车多花200升油，就是1600块——这钱够你买80杯奶茶，或者给车做4次保养了，不香吗？还有停车！我那发小去年非要买个中型SUV，结果他们小区是老小区，车位窄得跟豆腐块似的，每次停车都得下来瞅三回，左边蹭过石墩子，右边刮过邻居的车，现在每次停车都得让他媳妇下来指挥，天天吐槽“早知道买轿车了”。要是你家小区车位窄，或者经常得在路边找临时车位，轿车那灵活劲儿，真能少不少麻烦。再说说家庭用车。尤其是有娃的家庭。这时候SUV的优势就显出来了。我表姐家有个3岁的娃，每次出门要带安全座椅、婴儿车、尿不湿、奶粉、换洗衣物，有时候还得带个小帐篷。她之前开轿车，婴儿车得折叠半天才能塞进后备箱，安全座椅装上后，后排坐个老人都挤得慌；后来换了SUV，婴儿车直接塞进后备箱不用折，后排坐俩大人加一个安全座椅也不挤，每次带娃出门都轻松多了。但要是你家就小两口，或者娃已经上中学了，用不上那么多东西，那轿车反而更舒服。我同事小两口没娃，周末就俩人出去约会，开轿车后排能随便放包，座椅软得跟家里沙发似的，开半小时高速也不腰酸，他俩说“SUV坐着跟坐板凳似的，长途开着累”。所以不是“SUV一定适合家用”，得看你家几口人、带多少东西。然后是长途自驾。这事儿得分两种情况。要是你常去的是“高速+景区停车场”这种路，那轿车反而更舒服。去年我跟朋友一起去青岛，他开SUV，我开轿车，开了6小时高速，到地方他说“腰快断了”，我却没啥感觉——轿车坐姿低，后背能贴紧座椅，胳膊放扶手箱上也自然，长时间开着就是比SUV省力。但要是你喜欢去那种“小众景点”，比如山里的民宿、乡下的老家，那SUV的通过性真能救急。我爸去年开我家轿车去乡下亲戚家，路上有段路在修，坑坑洼洼的，底盘蹭了三次，回来心疼半天；后来借了邻居的SUV再去，直接开过去啥事儿没有。所以长途自驾选啥，看你走的是“铺装路”还是“野路”。还有个容易被忽略的点——养车成本。除了油耗，保险和保养也差不少钱。就拿10万级的车来说，轿车的交强险+商业险大概4000块一年，SUV得5000块；保养方面，SUV的机油用量比轿车多，滤芯也贵点，一次保养差个200块，一年两次就是400块。不算不知道，一年下来SUV比轿车多花小2000块，要是你预算有限，想省点养车钱，轿车肯定更合适。最后说说驾驶新手。我表妹刚拿驾照那会儿，非要买SUV，她说“坐得高，能看见前面车的轮子，心里踏实”。确实，SUV视野好，新手不容易跟车太近，也能提前看到前面路口的情况，减少刮蹭的概率。但要是你开了两三年车，技术熟练了，可能会更喜欢轿车的操控——轿车底盘低，过弯的时候不晃，雨天开高速也比SUV稳，我老舅开了10年车，说“轿车过弯跟‘贴地飞’似的，SUV过弯得减速，不然心里没底”。说了这么多，其实“SUV和轿车谁更实用”，根本没有标准答案，关键看你“怎么用”。咱总结一下：要是你天天市区通勤、停车不方便、预算有限，或者就小两口用，轿车肯定更实用，省油好开还省钱；要是你家有娃、经常带老人出门、喜欢去小众地方自驾，或者就是喜欢高视野的感觉，SUV才是你的菜。别听别人说“买SUV有面子”“买轿车掉价”，车是给自己用的，实用才是硬道理。你家是啥情况？选车时纠结过吗？评论区聊聊你的情况，我帮你分析分析该选啥；要是你已经买了车，也说说你后悔没后悔，给后面的人避避坑～

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西咸咥活娃

标致206车主·车龄17年

选SUV还是轿车？看需求，不纠结！

在购车时，SUV与轿车的实用之争始终是热门话题。其实，二者并无绝对的优劣之分，关键在于用车场景与核心需求是否匹配。家庭用户，SUV更贴心。SUV头部空间宽敞，长辈乘坐不压抑；后备箱容积大且灵活，放倒后排座椅后，儿童车、露营装备甚至小型家具都能轻松装下。高离地间隙让它在应对农村未铺装道路或城市坑洼路段时更从容，减少“托底”的尴尬。高坐姿设计还能有效缓解长途驾驶的疲劳感，悬挂调校也更注重舒适性，适合多成员家庭出行。通勤为主，轿车更划算。轿车风阻系数低、车身轻盈，同排量下油耗比SUV低1-2L/100km，长期使用能节省不少开支。低重心设计让它在城市道路中穿梭自如，高速过弯时稳定性更佳，停车也更加便捷，尤其适合狭窄车位。上下车动作更轻松，对老人和小孩十分友好。预算6-10万时，若追求空间与通过性，小型SUV如起亚奕跑、瑞虎3x是不错的选择；若更看重空间利用率和日常家用便利性，小型轿车如丰田致享则更为合适。新能源车型中，电动SUV的能耗已接近轿车水平，但需结合充电设施的便利性进行考量。总之，没有“全能型”的车型，只有“最适合”的选择。家庭出行频繁、需要装载大件或经常走烂路，SUV是理想之选；若以日常通勤为主，追求经济性和操控性，轿车则更为合适。明确自身需求，才能精准匹配，选到真正心仪的好车！

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选SUV还是轿车？看需求，不纠结！18490967537286492图片

选SUV还是轿车？看需求，不纠结！18490967537286492图片

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不想打电话啦

五羊本田 CB190SS 鸷道车主·车龄3年

到底是选 suv 还是轿车？

其实在选车的时候，有的人看性能，有的人看外观，有的人看功能，还有的人看价格以及维护费用，根据我自身的情况讲一下我是怎么选的：一、根据常走路况选择我家在农村，也可以说是偏远郊区吧，我买车用车主要用于通勤，但是在休假以及下班后，根据我自己的生活习惯，我偶尔会进城，放假也会出去游玩，每个月一次的自驾游，周边逛逛，钓钓鱼等等，在我们家里这边路也是修好的，但是我们这边经常走半挂和一些大车，在这方面我第一时间选择的就是 suv，因为 suv 的底盘要高一些，其次在不好的路面上有一定的越野能力，最重要的是驾驶座位高，能更清楚的观察路面情况。二、根据安全性选择因为平时出行不止是我自己，还有我的家人和朋友，所以 suv 底盘以及座位都要高一些，在有一些意外的情况下，侧面碰撞中车主安全会略高于轿车，当然了这个也分厂商和车型。三、根据实用所需选择因为 suv 的空间够大，在选择时车型时就很少有空间上的犹豫，家人坐在后排也能舒舒服服，不会很挤，后备箱呢，也可以放一些出行的物品，也可以拉一些家里所需的物件。四、根据喜好选择我最重要的理由是喜欢 suv 这种高大威猛的外观，总体上要比轿车更有气势，开起来更有安全感，上车下车也不用低个头钻进去了。总之，虽说 suv 有好的处但是，在油费上，维护保养上，和驾驶的稳定性上不如轿车出彩，所以根据自己的喜好买车才是对的，买了就不后悔。

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11-19

haoerboxer

智己L6车主·车龄半年

因为平时都是在重庆城区里面开，基本都是铺装路面，从一开始就没考虑过suv，何况好看的suv，又太贵，而轿车的普遍颜值都比较高

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猫猫只想干饭

哈弗大狗车主·车龄2年

我买的是SUV，哈弗大狗，如果重新给我一次买车的机会，我还是会闭眼选SUV！SUV真的完美匹配我的的需求！一、我是如何选择的我自己是非常喜欢开车出去玩的，SUV的高底盘能应对非铺装路，不用担心剐蹭底盘；后备箱纵向空间大，放行李箱、露营装备甚至折叠桌椅都很轻松。并且当时我也考虑到了家用，我老家在乡下，会走一点点的烂路，还有就是SUV看着要比轿车更大，在乡下要比轿车适用性更高！二、到底怎么在SUV和轿车中去做选择到底怎么去选，是没有绝对“更实用”，只有“更适配”的。比如选SUV，优先看自驾、家用带老人小孩上下车方便、偶尔走烂路的需求；选轿车，优先看市区通勤、省油、追求驾驶平顺性的需求。

我买的是SU18491308895324231图片

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11-18

用户81398696

一定选大的suv

我是轿车的铁粉，好开，安静，灵活，舒适，省油…… 自从我出了一次车祸。一定要买重的车，2吨，2.4吨，越重越好，身大力不亏。一定要买高的车，没啥说的，坐得高，应对被动撞击的时候伤到头部的概率就会小一些。

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11-18

zyk6993071033158

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勿忘初心199912051

宋PLUS DM车主·车龄3年

感觉好多人都比较纠结这个，其实选择很简单的，第一辆车建议选择SUV，第一视野开阔，第二底盘高，通过性比较好，适合新手，第三坐姿高，观察更简单明了，开的多了，路感也就出来了，再换车的时候两种车型就能轻松驾驭，对于买了新车的车主们更加友好，不至于天天蹭了还各种心疼！

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11-23

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

SUV和轿车谁更实用

SUV和轿车谁更实用，这个没有固定说法，看每个月的用车环境和需求，还有加上习惯的关系，经常高速还是轿车更稳更安静，SUV费油，风噪大，但是日常用车轿车空间相对来说小，装载能力有限，还有就是走颠簸路面轿车要注意底盘。简单一句话，自己喜欢最重要。别人只是意见而已，自己花钱自己说了算，够用就行了。

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11-19

初七qi

速腾车主·车龄半年

suv太费油了，所以我最后买了速腾，同价位的suv看了哈弗大狗边牧版，销售跟我说要是他开的话11个油都不够，一句话打消我想买suv的想法，家用还是轿车比较实在，省油，跑长途比suv舒服点

11-18

明月弯刀江湖情

途胜车主·车龄4年

SUV 开着更放心

自己上一辆车是轿车，因为被水淹了，就换了一辆 SUV，因为 SUV 的底盘高，夏天开着更放心。别说，这几年开下来，感觉 SUV 的优势还是很明显的。一是后备箱弹性空间大。 SUV 的后备箱优势在于空间是可变的，而轿车后备箱空间基本上都是固定的，想放自行车这样大件物品，就无能为力了。而 SUV 通过放倒后排座椅，后备箱空间大增，装载大件很轻松，甚至可以当成大床来休息。二是视野好，开着更舒服。开SUV最直观的感受是坐得高、看得远，前方盲区小，安全感十足。更关键的是，驾驶姿势从根本上改善了。以前开轿车总窝着，时间一长就腰疼；现在能挺直腰开车，基本上也不会腰疼了。三是通过性好。通过性是 SUV 最突出的优势，也是厂家宣传的重点，尤其受到越野爱好者的青睐。以前开轿车，一下雨看到路上的积水就担心，总害怕搁浅到水里，现在是信心大增，毕竟车的底盘比原来高了不少，心里更有底。当然了，轿车也有自己的独特优势。然而综合考量，SUV在实用性、通过性等方面可能会更胜一筹，正因为如此，SUV 也越来越受到大家的欢迎。

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12-02

有趣的凯美瑞

凯美瑞车主·车龄4年

轿车更舒适

轿车的底盘调校更偏向舒适性，座椅包裹性、悬挂滤震效果通常比同价位SUV更优，长途乘坐不易累。相对来说轿车来说轴距长，乘坐空间大，同级别车型轿车通常比suv车型长。对比同价位其他车型，在省油省心上那是大有文章，在我的车车来说凯美瑞在正常市区使用上只有7L油每百公里，在高速上只有4L每百公里的油耗，对于大部分家用B级车这已经是一个可望而不可及的油耗了。

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11-18

上善若水RST

奥迪A6L车主·车龄1年

轿车和SUV你会选择谁？A6Q5之争

选轿车还是选SUV？我的大六子已经开了有快一年了，回想当时选车的时候，还在纠结于到底买大六子还是Q5L，现在看来，大六子是真的香。去年准备换车的时候，由于之前开的是SUV，所以一门心思的想着换个SUV，经过了多番对比，最终确定下来是奥迪Q5L，不过在看车时，媳妇儿突然觉得大六子的性价比更高，不如添几万块钱，买个大六子得了，为此我也是认真分析了一番，才下定决心买大六子的。一、奥迪Q5L的优势 🚗①底盘高，通过性好 SUV的高底盘在面对复杂路况时，确实有更好的通过性，上个路边的马路牙子是一点问题都没有，而我的大六子却想都不敢想，甚至走个小路还被划了一下底盘。 🚗②Q5L全系标配夸戳之前的现代ix35是前置两驱，这次说什么也想着体验一下四驱的感觉，即使是电子适时四驱也算是四驱，而大六子却不是标配四驱，要买四驱版本简单——得加钱，而且是加四五万块钱才有夸戳。 🚗③底盘高，视野高，视线好 SUV的底盘高，视野要比轿车好太多了，坐在上面有一种高人一等的感觉。但是高底盘大车身带来的视野盲区也要比轿车大很多，曾经有人做过一个实验，一个人在驾驶位做好，正常观察的情况下，视野盲区可以隐藏二十个人，由此可见，视野盲区有多大。 🚗④空间更大 Q5L的空间更高更大，尤其是后备箱空间，要比大六子大不少。SUV的后备箱对于大件物品那可谓来者不拒，尤其是偏高的物品，轿车后备箱是无法装下的。二、大六子的优势 🚗①底盘更稳虽然都是德系的底盘调教，但是大六子的底盘那是Q5L无法相比的，大六子跑起高速来那是一个稳当，一不留神油门踩深了，车速超了都感觉不到，要不是看仪表盘真的是对速度没啥感觉。 🚗②车型高半个档次 Q5L是中型SUV，而大六子却是中大型轿车，只差两万块钱左右，我肯定是要选大的，相信大家对于这个选择题也会和我一样选的。而且大六子在人们心中的影响力还是比Q5L略微强一点点的。 🚗③车身和轴距更长大车身和长轴距带来的是座舱的宽敞，虽然高度不如Q5L，但是大六子他长啊，后排座椅宽敞的都可以跷二郎腿儿，这可不是Q5L所能相比的。 🚗④燃油经济性更好我们对比同型号的大六子和Q5L，比如同为45的高功率发动机，但是综合油耗却要相差一个油，这主要是车身重量和风阻系数所决定的，在这方面，轿车拥有先天性的优势。 🚗⑤外观更大气大六子的外观方面更显大气，流线型的车身线条，外加断点式的中网格栅，商务风中尽显运动气息，更加符合年轻人的气质。 🚗⑥车机内饰更好看大六子的三联屏内饰搭配着飞机档把，那真是科技感十足，虽然车机芯片有些落伍，但是设计风格那是非常前卫的，不像Q5L，孤零零的一个中控屏竖在空调口处，真的是太难看了。也正是因为内饰的原因，我才最终下定决心，选择大六子，而放弃了Q5L。三、总结以上就是我在买车时的利弊分析，由于我的用车情况基本上都是高速国道之类的铺装路面，很少有越野情形，所以选择一款更适合跑高速的大六子，远胜于一台奥迪Q5L，经济实用且更稳。

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A不懂车A

瑞虎5车主·车龄11年

选轿车还是SUV，要看是哪些人。年轻人喜欢越野的，就会选SUV。喜欢动力强劲推背感零百加速那些的，就要买轿车，特别是轿跑车。我以前的车是轿车，现在是SUV，主要是SUV空间大，载人拉货很OK。

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12-06

西兰花吃到撑

小鹏G9车主·车龄3年

选轿车还是SUV？

◆需求一直以来，围绕选车的话题永远离不开“轿车”和“suv”之抉择。有人喜欢轿车更低趴更帅气的造型，有人喜欢suv霸气十足和通过性好。其实归根结底还是得回归最本质的东西———需求！！ ◆个人选车经历我的选车经历跨越了好几年，见证了新能源车的迅猛发展。从最开始的关注燃油车的轿车，豪华品牌入门款宝马3系、奔驰C、奥迪A4，到后面开始心仪新能源车的轿车，小鹏P7、特斯拉model3、极氪001，再到最后钟情于纯电suv，小鹏G9。这一切的选择逻辑都离不开对自我用车需求的认识刚开始喜欢轿车是因为上一台车开的是传统燃油车的suv，开了8年的大众途观，让我更想体验一下轿车的驾驶乐趣。而后逐步发现，我的用车场景更加适合纯电suv，并且同样的预算，电动车能给到我想要的很多配置。最后选择纯电suv是因为，第一个我比较喜欢徒步露营等等户外运动，经常会走一些非铺装路面，suv的通过性更好。另一个是因为我经常回农村老家，也会有一些土路或者沟沟坎坎，电池在底盘下面，这样的工况还是suv更放心一点。所以最终选择了小鹏G9。 ◆如何摸清需求其实选车这个事儿并不复杂，无非从几个方面去着手，比如预算、类别（燃油车还是增程车或者纯电动车）、用车场景等等。 1.确定好预算。你准备花多少钱去买车🚗这个预算最好是精确的落地价，而且不要随意变动。 2.用车场景。比如你最多的用车需求是经常高速，跨城，还是说只是市内通勤。再比如经常跑工地还是只是偶尔去景区游玩，再者就是露营爬山，跑乡村之类的。 3.空间需求。suv相较于轿车最大的空间优势不是容积，而是纵向空间，因为suv车高比较高，所以车内包括后备箱的纵向高度也就高。所以也要看这个点有没有特别多需求，比如说喜欢骑行，经常4+2骑行，后面放自行车，那可能更适合选择suv了。 ◆总结总的来说，当你认清了自己的需求，选车就不会迷茫，那么选择suv还是轿车也就不再纠结。而且这样的方法选到的车，是更适合自己，自己更喜欢的车🚗🚗🚗

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11-19

锐哥的车

SUV和轿车谁更实用

我先说我的需求，那必须是SUV啊，之前开的几年轿车，现在感觉还是SUV好来开，今天给大家分享一下哦一.SUV的优点： 1.就是空间大，不管是后备厢塞东西，还是后排让娃们打闹，或者老人坐后面能舒展点，都比轿车强太多了。 2.是通过性好，周末带娃去郊区玩，遇到点烂路、或者想停路边上马路牙子，直接开上去就行，不心疼，要是轿车，就得慢慢挪，生怕刮到底盘。 3.是视野高，开车的时候能看得更远，尤其堵车跟车的时候，心里能踏实点，能提前看见前面路况，不容易追尾。二.不过SUV的缺点也得跟你说实在的： 1.是油耗比轿车高，我这是电车还好，要是油车SUV，百公里至少比同级别轿车多烧1-2个油，一年开1万公里，就得多花小一千块钱，这钱给娃买零食不香吗。 2.是停车没轿车灵活，我们小区车位特别小，每次停SUV都得来回倒好几把，有时候窄路会车，得慢慢挪，生怕蹭到别人车。 3.是操控不如轿车，开起来感觉有点“笨”，尤其转弯、变道的时候，没轿车那么灵活，要是小区车位小，或者经常在市区堵车的，选SUV得好好想想，或者找个老司机多练练停车。四.再说说轿车的优点，其实轿车适合没娃的，或者就自己开的人。 1.是省油，同价位的轿车比SUV百公里能省1-2个油，一年下来能省不少钱。 2.是好开又好停，车身短，操控也灵活，市区堵车变道、小区挤车位，一把就能停进去，新手也能开得挺好。 3.是舒适性强，底盘低，开起来特别稳，跑高速的时候噪音也比SUV小，坐久了也不累。注意啊，要是经常跑长途，轿车确实舒服，但要是带娃，真的别选，空间小到你崩溃。三.缺点： 1.是空间小，后备厢塞个婴儿车就满了，娃的奶粉、玩具只能堆后排，要是坐三个人，挤得腿都没法动。 2.是上下车不方便，娃坐安全座椅，得弯腰使劲抱进去，老人腿脚不好的话，跨上车都费劲，有时候得扶着才能上去。 3.是通过性差，遇到个坑洼路、或者高一点的马路牙子，根本不敢开上去，就怕刮到底盘。

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12-14

仰头弯腰

途岳车主·车龄6年

我选了SUV，用车6年来说说大实话

2019年11月，我把大众途岳开回了家。在这之前，我和所有第一次买车的人一样，在轿车和SUV之间纠结得不行。先说最实在的空间。这是我当初放弃轿车的首要原因。我个子不算特别高，但坐进轿车里，总感觉有点窝着，尤其是后排，头顶那块空余不多，时间长了我觉得憋得慌。途岳这种SUV，一坐进去感觉就敞亮，头顶空间大，腿也能伸展开，没那种拘束感。这感觉，就像从小房间换到了大客厅，通透。再说装东西，这是SUV的硬优势。后备箱开口大，地台也低，放个婴儿车、塞两个大号行李箱，非常轻松。有一次帮朋友搬家，后排座椅一放倒，那个规整的空间，一个小冰箱再加几个整理箱直接就进去了。这要是轿车，那个后备箱开口和深度，估计就得费老大劲了，说不定还得塞到后排座位上，弄得车里脏兮兮的。平时去超市大采购，或者周末带家人出去露营，帐篷、折叠椅、吃的喝的，往后备箱一扔就行，心里特别有底。视野好，这也是我开了途岳之后的真切感受。坐得高，看得远，前方路况能早一点看到，心里更踏实。虽然有人说这是伪视野，因为车头也高，盲区大，但开了这几年，我已经习惯了，觉得预判路况确实更方便。开长途的时候，不容易累。还有通过性。你别跟我说什么极限越野，那咱不玩。我说的是日常的通过性。我们这老小区，路肩设计得不太合理，有时候找个车位得骑上去一点。以前开家里老的轿车，总是小心翼翼，生怕刮了底盘。现在开途岳，这种小坎儿基本不用犹豫，轻轻松松就上去了。偶尔周末去郊外玩，碰到点非铺装路面，或者修路时临时挖的烂路，轿车上的人得龟速爬行，找角度，我这边就能比较从容地过去，这种时候，心里那点优越感就出来了。当然了，轿车的好处我也知道。同价位的话，轿车通常配置更高、更舒适，操控感也更好，风阻小，理论上更省油。我的途岳，油耗确实比同级别的轿车要高一点，这是事实。跑高速的时候，风噪也确实明显一些。但对我来说，上面说的那些空间、视野和通过性的好处，远远超过了这点油耗的代价。操控感？我大部分时间都在城市里开，又不飙车，好开、顺手就够了，对所谓的极致操控没太大需求。所以你看，选车这个事，真没绝对的标准答案。谁更实用？完全取决于你的生活是什么样。像我家，有老有小，经常需要装很多东西，偶尔还喜欢往外跑，那SUV这种多面手，就特别对我的路子。它可能不够帅，不够快，但它能踏踏实实地满足我过日子的大部分需求。买了途岳这几年，它陪着我上下班、接送孩子、全家出游、搬家拉货，从来没掉过链子。回过头看，我很庆幸当初选了SUV，它就像个靠谱的伙伴，让我的生活方便了不少。如果让我再选一次，我还是会毫不犹豫地打开SUV的车门。

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11-18

元气山丘VOm

君越车主·车龄1年

我喜欢开轿车，原因很简单：第一，我是每天通勤的打工人，90%的时间都在市区里跑，上下班、买菜、接送孩子。轿车开起来灵巧，停车方便，最关键的是比SUV省油。第二，轿车坐姿低，坐上去人像是陷在座椅里，跑高速时感觉车身紧紧吸着路面，变道超车特别稳。后来因为家里添了二胎，我们又买了一台SUV，周末节假日带家人出去玩的时候开。SUV在以下几个方面确实比轿车更有优势：一是空间利用率很高。孩子的折叠婴儿车、露营装备、过年回家的年货，塞满整个后备箱都没问题，这一点轿车就差点意思。而且SUV后备箱开口大、地台低，拿取东西也比轿车方便。二是视野好，通过性强。别以为只有去野外才需要高底盘，城市里修路时的坑坑坎坎，轿车得小心翼翼，生怕“咔哒”一声托了底，而SUV基本可以无视，直接过。路边停车时，上个马路牙子抢车位，轿车不敢干的事，SUV轻松搞定。下雨天城市内涝，过个深水路面，SUV的底气也足得多。当然，SUV也有缺点。它更费钱是肯定的，同级别的SUV就是比轿车油耗高，风阻大、车重摆在那儿，轮胎也更贵。另外，SUV开起来拐弯时侧倾比轿车明显，高速上遇到横风，车身晃动的感觉也更清晰。停车、钻小巷子，确实没轿车灵活。所以我平时上下班还是更喜欢开轿车，坐着舒服，超车加塞也比SUV要灵活一些。总的来说，轿车与SUV各有优劣势，根据用车需求以及个人喜好选择就行。

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11-18

无敌小飞象gogo

锐界车主·车龄1年

普通家庭买车首选轿车还是SUV

对于普通家庭来说，首辆车的选择直接影响未来3-5年的用车体验，而“轿车还是SUV”更是纠结到失眠的经典问题。两者没有绝对的优劣，核心看家庭人数、用车场景和核心需求，今天用接地气的分析帮你精准对号入座，买车不踩坑！先搞懂核心差异：轿车和SUV到底差在哪？简单说，轿车像“贴地飞行的舒适舱”，SUV像“全能型的多面手”，两者的本质区别集中在底盘高度、空间布局和驾驶感受上，这也是影响家庭用车体验的关键：轿车：舒适省油，城市通勤首选优点： 1. 驾驶和乘坐更舒适：底盘低、重心稳，高速行驶不飘，过弯侧倾小，长途开车不容易累；座椅贴合人体工学，悬挂过滤震动的效果好，路面颠簸感比SUV弱很多，老人孩子乘坐更安稳。 2. 燃油经济性突出：风阻系数比SUV小，同级别车型百公里油耗通常低1-2L，长期开下来能省不少油钱；混动或纯电轿车的续航也更有优势，减少续航焦虑。 3. 停车更轻松：车身长度和宽度普遍比同级别SUV紧凑，转弯半径小，在小区狭窄路段、商场地下车库等场景，停车、会车更灵活，新手也能轻松驾驭。 4. 性价比高：同价位轿车的配置更丰富，20万级就能买到B级轿车的真皮座椅、座椅加热、自动泊车等功能，而SUV可能只能买到紧凑型配置。缺点： 1. 通过性差：底盘低（通常12-15cm），遇到马路牙子、坑洼路面、泥泞路段容易刮底盘，回老家走乡村小路或雨季积水路段很受限。 2. 空间实用性不足：后备箱开口小、纵深长，放婴儿车、折叠自行车等大件物品时，不如SUV能“塞”；后排头部空间紧凑，身高180cm以上的乘客会觉得压抑。 3. 视野相对局限：座椅位置低，前方和侧方视野比SUV窄，尤其是通过路口或超车时，需要多留意周围车况。 SUV：空间能打，全场景适配强优点： 1. 空间灵活又能装：车身高大，后备箱开口大、容积足，后排座椅放倒后能拓展出超大储物空间，露营装备、婴儿车、家电等大件轻松容纳；后排头部和腿部空间宽敞，满员乘坐也不拥挤，适合多孩家庭或经常自驾游的情况。 2. 通过性碾压轿车：底盘高（通常18-22cm），能轻松应对马路牙子、坑洼路面、乡村土路，甚至轻度越野，雨季积水路段也更有底气，适合经常跑长途、跨城通勤的家庭。 3. 视野开阔更安全：驾驶位坐姿高，能提前预判前方路况，减少盲区，尤其在拥堵路段，能清晰看到前方车流变化，新手驾驶更有安全感。 4. 外观霸气有气场：高大的车身造型比轿车更显稳重，兼顾家用和一定的商务属性，走亲访友也有面儿。缺点： 1. 油耗高、操控一般：风阻系数大，同级别SUV百公里油耗比轿车高1-2L，长期使用成本更高；重心高，过弯侧倾明显，高速行驶的稳定性不如轿车，驾驶感受偏“笨重”。 2. 停车难度大：车身宽大、转弯半径大，在狭窄车位或老旧小区停车时，对新手不太友好，容易发生刮擦。 3. 舒适性略逊一筹：悬挂偏硬（为了支撑高大车身），过滤路面震动的效果不如轿车，长途乘坐容易觉得颠簸；风噪和胎噪也比轿车更明显。普通家庭首辆车：到底该怎么选？核心原则：按“用车场景优先级”决策，别盲目跟风选SUV！优先选轿车的情况： - 核心需求是城市通勤，每天行驶里程50公里以内，很少走烂路； - 家庭人数2-3人，没有多孩，对大件储物需求不高； - 看重燃油经济性和驾驶舒适性，打算长期开（5年以上），想省油钱和保养钱； - 新手司机，或生活在老小区、停车位紧张的城市。优先选SUV的情况： - 多孩家庭（2个及以上孩子），或经常需要载4-5人，对空间和储物能力要求高； - 经常自驾游、跑长途，或老家在农村，需要应对复杂路况； - 喜欢高大的驾驶视野，看重车辆的实用性和全场景适配能力； - 预算充足，不介意高一点的油耗和停车难度。最后3个实用建议，帮你快速做决定 1. 带家人去4S店实地体验：让老人和孩子坐进后排，感受头部和腿部空间；把婴儿车、行李箱等常用物品放进后备箱，测试实际储物能力。 2. 模拟日常用车场景：想想平时停车是否方便、经常走的路段是否有坑洼、每年自驾游次数多不多，这些场景比“颜值”更影响长期体验。 3. 别忽视后期成本：SUV的轮胎、保养费用比轿车略高，油耗差异长期下来也很明显，普通家庭要把“经济性”纳入考量。其实对于普通家庭来说，首辆车的核心诉求是“实用、省心、适配日常”。如果大部分时间在城市开，轿车的舒适和省油更划算；如果需要兼顾家用、出游和复杂路况，SUV的全能性更靠谱。

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11-18

困难群众没钱花阿巴阿

博瑞车主·车龄6年

更喜欢轿车或者旅行车吧

各国的老大貌似没有几个坐suv的吧，还是轿车更加优雅，有气场

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11-18

星空下的灯塔2

宋PLUS DM车主·车龄3年

SUV才是王道！

毫不犹豫的选择SUV！高度优势明显，而且后备箱开口更大！坐进车内视野更好，越高大的SUV越明显，通过性也好。今后如果换车，还是会选择SUV。

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11-18

皮皮和糖果育儿经

🚗 SUV还是轿车？｜老司机用血泪……

🚗 SUV还是轿车？｜老司机用血泪经验帮你终结选择困难症！ 🌟 --- 选车时在SUV和轿车之间纠结到头秃的请举手🙋♀️ 三年前我买车时整整折磨了自己两个月如今两款车都开过万公里后终于可以掏心窝子分享真实感受了！ --- 💡 先上结论：没有完美，只有合适选SUV👉 经常自驾游/有娃家庭/路况复杂选轿车👉 主要城市通勤/追求驾驶感/预算有限 --- 🆚 真实对比：我的两台爱车使用报告家里两台车： ① 紧凑型SUV：日常带娃出行 ② 运动型轿车：老公通勤专用 --- 🛣️ 通过性：SUV真香！ · SUV：去年暴雨淹了地下车库，眼睁睁看轿车趴窝，我的SUV轻松蹚水而过 · 轿车：老公公司地库坡度太陡，每次都要斜着开怕刮底盘 ✓ 建议：常走烂路/多雨地区→选SUV --- 💺 空间：各有千秋 · SUV：婴儿车+露营装备随便塞，后排能装安全座椅还能再坐两个大人 · 轿车：后备箱其实很深，但垂直高度有限，装大件要拆包装 ✓ 建议：经常搬运大件/有二胎计划→选SUV --- ⛽ 油耗：轿车完胜 · 我的SUV：8.5L/百公里（肉疼） · 老公的轿车：6.2L/百公里（真省） ✓ 算笔账：每年开1.5万公里，SUV多花2000+油费 --- 🚥 驾驶感受：轿车更爽 · SUV：高视野开阔，但转弯侧倾明显，开长途容易腰疼 · 轿车：操控精准，加速更带感，连续开3小时都不累 ✓ 感受：要驾驶乐趣→选轿车 --- 👵 舒适性：细节定胜负 · 老人上车：SUV需要“爬”，轿车直接“滑”进去 · 宝宝安全椅：SUV空间大不憋屈 · 停车难度：轿车友好太多，新手也能一把进 --- 💎 终极选购指南闭眼入SUV的情况： ✅ 每周必去郊外露营/逛山姆要大量采购 ✅ 家里有腿脚不便的老人（选带踏板的） ✅ 对通过性有硬需求果断选轿车的情况： ✅ 90%都在城市开，最远到郊区 ✅ 追求驾驶乐趣和燃油经济性 ✅ 预算有限还想配置拉满 --- 🌈 我的真实心路历程生娃前：我要轿车的帅气和操控！生娃后：SUV真香，能装下整个家的感觉太踏实了💕 其实最重要的是想清楚：你90%的用车场景是什么？别为那10%的特殊需求买单！ --- ✨ 正在纠结的宝，在评论区说说你的用车场景，我来帮你分析呀～ ✨

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11-30

金灿烂的理想

理想L6车主·车龄1年

SUV才是诗和远方的正解

以前我开了一辆1.6L手动档斯科达明锐，这辆车是一辆掀背轿车，底盘扎实，方向精准，高速100进出匝道也稳的一批。轿车的重心低，再加上德系调教功底，让这辆车又稳又好开。因此开SUV因为比较高大，视觉盲区也比较大，总有些不习惯，也不愿意开。所以从我内心深处，总觉得再换车，还是会买轿车，不会考虑SUV。但是随着年龄的增长，和新能源汽车的崛起，以及不断丰富的物质生活，让我的观念也在悄悄发生改变，以致于后来再换车从轿车换成了如今的SUV理想L6。下面就给大家陈述一下我的思想转变。 1，作为驾驶员的话，轿车的操控要比SUV更好。 2，空间利用率SUV要比轿车更高，SUV的车身高大，相比于轿车的低趴设计，以及一些车追求流线造型会牺牲车内乘坐空间。 3，SUV的装载能力更强，现在的生活方式大部分人都有露营，SUV在露营车满载的情况下可以直接塞进后备箱，而轿车就不可以❌ 4，SUV的便捷性和经济性更好，现在随着新能源的普及，在车里睡觉再也不用担心一氧化碳中毒了，并且SUV放倒座椅铺上充气床垫后体验感拉满，直接省了酒店费用。 5，SUV的扩展性更好，SUV车带拖挂资质，如果长途旅行，可以拖挂房车，或者交通工具，或者拖挂自己的大玩具，能更好的体验生活。 6，SUV的通过性更好，轿车的底盘比较低，走一些非铺装道路就比较吃力，SUV则可以适应多种不同路况。 7，现在轿车大部分都是前驱车，在一些不好路段或者雪地很容易不受控制，SUV四驱能有效避免此类现象发生。其实从轿车转变到SUV 是从男孩到中年人父身份的转变，是从追求操控到追求品质的转变，是从三点一线到诗与远方的追求。

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11-18

小林0823

买了轿车，也得承认还是SUV更实用！

都说“不听老人言，吃亏在眼前”。不得不说，对于有娃的家庭，还是SUV比较实用。一开始买车的时候就是奔着马上有小孩了才买的，不然两个人公共交通+租车完全能满足日常需求。毕竟买车每年的成本少说一万多，保险、停车费、充电或者加油、保养，这些钱一分都省不了。买车之前用过一段时间七座的SUV，针对买车后使用的情况来看，还是觉得SUV比较实用。从以下几个角度，简单说说个人感受。【①】日常通勤：差距不大，好开就行通勤场景下，我觉得轿车和SUV没什么区别，只要“好开、省心”即可。如果非要考虑的话，我觉得需要看下停车好不好停，但是现在大部分车位都比较标准，一般也没这个顾虑。我们的车是直接停在单位的，完全没这个顾虑。【②】乘坐角度：SUV更从容看轿车乘坐级别，轿车如果是C级轿车，乘坐空间就会比较大，前后排不会拥挤和顶头顶脚，如果再小的话就无法避免这个问题。SUV的话，大部分头部和腿部空间更加充足，做的人会舒服些。【③】容纳空间：SUV更胜一筹容纳空间是轿车硬伤。SUV更高更宽，海鸥后备箱容纳空间足够，装行李完全不需要烦恼。轿车后备箱过于扁平，如果设计上不做优化，基本上装不了啥行李，特别是大件的。【⑤】载人情况：SUV选择更多轿车基本设计五人座，SUV的话有六座七座，在家人多的情况下，还是SUV更实用，可以一步到位。【⑥】个人驾驶角度：SUV视野更好作为女性消费者，个人觉得开SUV更酷，视野也更开阔，特别是本人身高才155，我觉得开轿车视野很难受，座椅的调节总不到位，感觉看不完全前方的路况。如果后面还买车的话，毫不犹豫上SUV。 💁‍♀️实用性上我觉得主要考虑乘坐舒适度、家庭成员人数和日常物品装载量，这几点明显SUV更胜一筹。至于驾驶平顺性、油耗等方面，我觉得轿车和SUV各有各的好，最终还是看自己的偏好。但对于有娃家庭来说，“实用”才是首要考量。 📢结合我自己的用车经历，具体说说星纪元ES使用体验。我的核心需求就三个：通勤、带娃、回老家，它在部分场景表现不错，但也暴露了很多有娃家庭的“痛点”。 ①通勤场景：完全够用，成本很低纯电续航200+公里，日常上下班通勤完全不用焦虑续航，充电成本比加油省太多；作为C级轿车，前后排乘坐空间也足够宽敞。 ②带娃场景：实用性不足这是最让我头疼的地方。首先，后备箱空间实在是太小了，我基本上放不了啥东西，必须利用到后排座椅的空间。中途出去露营了两次，每次放点露营设备，婴儿车就放不下，更别说还得拿一堆小孩用的东西了。其次，轿车比较矮，我觉得抱小孩上下车还是比较费劲，大人容易磕到头。最后，家里人目前来的还不算多，勉强够做，但是再放点东西就很局促。 ③回老家场景：续航扎实满油满电跑1600+，回老家一趟大概不到1000公里，中间不需要补能，很方便。另外家里全部铺了柏油路，所以不存在担心刮底盘的问题。 📝总结选车没有绝对的好坏，只有“合不合适”：如果是夫妻二人用车，平时很少带大件物品，轿车的平顺性和经济性完全能满足需求；但如果家里有娃、成员较多，或者经常需要携带婴儿车、露营装备等大件物品，真心建议直接买SUV——它在空间灵活性、装载能力和上下车便利性上的优势，能完美解决有娃家庭的出行困扰，避免像我这样“买了轿车又后悔”。作为有娃家庭，我深刻体会到：选车时一定要优先权衡“带娃实用性”，比如后备箱是否能轻松放下婴儿车、上下车是否方便抱娃、载人数量是否满足家庭需求，这些才是日常用车中高频遇到的问题。而SUV在这些方面的适配度，确实是轿车无法替代的，这也是我为什么说“有娃家庭选SUV，才是最稳妥的选择”！

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12-08

繁桦巷陌

英菲尼迪QX60车主·车龄2年

适配才是王道

👉选SUV还是轿车？没有标准答案，只有适配选择 📣在汽车消费市场，SUV与轿车的“选择之争”从未停歇。有人执着于轿车的优雅舒适，有人偏爱SUV的大气全能，其实这场争论本就没有绝对的赢家——因为购车决策从来不是非此即彼的单选题，而是贴合生活方式、消费理念与使用场景的多选题。不同的需求导向，会指向截然不同的最优解，而真正明智的选择，终究是让车适配生活，而非让生活迁就车。 🌔从城市代步的核心需求来看，轿车无疑是更具性价比的选择。对于大多数上班族而言，日常出行场景无非是通勤路上的拥堵车流、超市到小区的短途接驳，或是城市内的朋友小聚。此时，轿车的优势被发挥得淋漓尽致：更低的车身重心带来更稳定的行驶质感，过弯时的侧倾更小，高速行驶也更平稳；流线型的车身设计不仅颜值在线，更能有效降低风阻，燃油经济性远超同级别SUV，长期下来能省下不少油费开支。此外，轿车的底盘较低，上下车更便捷，尤其适合家中有老人和小孩的家庭，无需费力攀爬就能轻松落座。在城市道路平整、停车空间有限的环境下，轿车的灵活性也更占优势，狭窄车位进出更从容，转向精准度也能让市区驾驶更省心。对于追求经济实用、注重日常通勤效率的消费者来说，轿车是城市生活的“最佳拍档”，用更低的使用成本，满足高频次的代步需求。 🌍若你的生活里藏着长途自驾的热爱，对车辆通过性有明确要求，那么SUV会成为更可靠的伙伴。每逢节假日，总想逃离城市喧嚣，去山林秘境探险，或是驰骋在国道省道的蜿蜒路段，此时SUV的通过性便成了核心竞争力。更高的离地间隙能轻松应对坑洼路面、碎石路段，甚至是轻度越野场景，不必担心底盘刮擦的风险；宽敞的车内空间不仅能容纳更多行李装备，还能为后排乘客提供更充裕的头部和腿部空间，长途乘坐不易疲惫。部分SUV还具备四驱系统，面对雨雪天气的湿滑路面，或是山区的陡坡路段，都能提供更强的抓地力，让驾驶更安全放心。对于喜欢露营、户外探险，或是经常需要往返城乡、路况复杂地区的消费者来说，SUV的全能属性的是长途出行的“底气所在”，它能带你去更远的地方，探索更丰富的生活可能。 😄而当消费能力允许，家庭需求呈现多元化时，“一台SUV+一台轿车”的组合，便能实现生活场景的全面覆盖。这种选择背后，是更成熟的消费理念——不局限于单一车型的功能边界，而是让不同车型各司其职，精准匹配不同场景的需求。日常通勤开轿车，省油省心、灵活便捷；周末自驾或全家出游开SUV，空间充足、通过性强，既能满足柴米油盐的日常，也能承载诗和远方的向往。对于二胎家庭、多代同堂的家庭，或是对生活品质有更高要求的消费者来说，双车组合并非奢侈，而是对生活需求的精准回应。它意味着无需在实用性和舒适性之间妥协，让每一次出行都能获得最优体验，这也是汽车消费升级背景下，越来越多人的选择。 🎬其实，SUV与轿车的选择，本质上是生活方式的选择。没有最好的车型，只有最适合自己的车型。如果你常年穿梭于城市，看重经济性和舒适性，轿车会是务实之选；如果你热爱远方，需要应对复杂路况，SUV能给你足够的支撑；如果消费能力达标，双车组合则能让你兼顾所有需求。购车的核心意义，是让车辆成为生活的延伸，而非负担。所以，不必纠结于“非此即彼”的选择，而是回归自身需求：你的日常出行场景是什么？你的核心诉求是省油、空间还是通过性？你的消费能力如何？想清楚这些问题，答案自然水到渠成。毕竟，无论是轿车的优雅从容，还是SUV的大气全能，最终都是为了让生活更便捷、更精彩。 😄两年前换车时，就是考虑到未来有长途自驾的需求，且不希望被续航焦虑困扰，所以选择了英菲尼迪QX60，目前看，这个选择超级正确。

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11-18

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

🚗 从小耳濡目染，我打小接触的就是轿车。04年父亲的家里第一辆车，吉利豪情，一款两厢轿车，2012年换车时，他依旧选了别克凯越，还是轿车。父亲是做建筑工程的，常跑工地，但他始终偏爱轿车，说咱不啦重货、不常走烂路，轿车稳当省油，一家三口出门刚好够用。00年代初，马路上大多是捷达、桑塔纳这类轿车，SUV在当时不叫这个名，都叫越野车，印象最深的就是三菱帕杰罗，又高又大，不仅有扎实的通过性和四驱系统，启动时硅油风扇运转的动静也很特别，大多是单位或工程队在用，普通家庭很少问津。 ⛰️现在SUV热度很高，身边不少人买车都优先选它，说空间大、视野好。但我对如今的城市SUV始终提不起兴趣，看着高大却没了早年硬派越野车的劲头，没有四驱系统，通过性也一般，启动时更没有帕杰罗那种独特的硅油风扇声，感觉就是个高大点的车壳子。反观轿车，线条流畅规整才合我意，我这CT6虽然是中大型车，但外观线条舒展协调，没有多余的臃肿感，开了六年依旧觉得顺眼，不管是日常通勤还是商务接待，气场都很契合。 📦 空间够用就好：大不一定实用，闲置就是浪费家庭用车的核心需求其实很简单，我绝大多数时候都是单人通勤，偶尔和爱人两人出行，满座五人的情况一年也遇不上几次。这就像买房，一家三口住三室一厅完全够用，每个人一间房，活动空间也舒展，要是买个十间房的大house，剩下的房间常年空着，不就是堆灰浪费吗？SUV空间虽大，但平时后排和后备箱大多时候都是空的，白白占着地方，还会增加油耗、加大停车难度。我身高177公分，CT6前排调整好驾驶坐姿后，后排膝部还有两拳多的空隙，头顶也有四指距离，完全不压抑。后备箱我特意加装了车载冰箱，虽然占据了一块空间，但放两个28寸行李箱再塞几个背包、礼品，照样绰绰有余，完全没影响日常储物需求，刚好满足家用和偶尔出游的装载量。 💺 我腰不太好，这也是我坚定选轿车的重要原因。当年选车时特意试驾过SUV，座椅像坐板凳似的直直的，跑三百公里高速下来，腰就酸得不行。CT6的座椅包裹性不错，能贴合身体曲线，但支撑性稍差，没有电动腰托，跑五百公里以上的长途，时间久了还是会有点腰酸，所以后期打算升级成顶配座椅，加装腰托和座椅按摩，让长途出行更舒服。而且当年同价位的SUV，很少有标配腰托的，大多得选顶配才会有，价格还得贵个三五万，相比之下CT6的性价比明显更高。 ⛽CT6是2.0T中大型轿车，市区堵车时油耗确实不低，大概在12-13个油，这是实打实的使用情况。但上了高速就很省，最低跑过5.5个油，平时路况稳定的话，油耗基本维持在6-7个油之间，跑长途特别划算。SUV因为车身高大，风阻系数更高，同级别车型比CT6百公里多耗2-3个油，我六年开了十万公里，光油钱就省了不少。再说说通过性，现在路况早已不是早年的样子，城市里全是铺装路，就连姥爷家所在的山村，以前的土路也修成了平整的柏油路，CT6的底盘高度完全够用，六年里只剐蹭过一次底盘，还是因为没注意路况，真没必要特意追求高底盘的SUV。 🅿️ 客观说说不足：车大，停车确实有难度说实话，CT6的车身长度不算短，作为中大型轿车，在老旧小区或者商场的狭窄车位停车时，得来回倒两三次才能停稳，比小型车、紧凑型车麻烦不少。不过对比同级别SUV，CT6的车身宽度和转弯半径更易把控，停车难度还是略低一些，不会因为车身过高、过宽而难以操作，日常停车多花点时间就能应对。 ✨ 六年总结：选车不跟风，适合自己最重要六年十万公里下来，CT6陪着我跑通勤、自驾游、做商务接待，从没掉过链子。空间够用不浪费，加装冰箱后依旧能满足装载需求，坐着比SUV舒服，契合我腰不好的需求；高速油耗省，长期开着划算；外观合心意，气场适配多种场景，虽然停车不算容易，但也在可接受范围内。选车没有绝对的好坏，像我这种大多时候单人或双人出行、高速跑得多，还有偶尔商务需求的情况，轿车显然比SUV更实用。说到底，再大的空间、再多的配置，用不上的话都是浪费，选车不用跟风，守住自己的核心需求，适合自己、够用就好。

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博行天下2019

唐L DM车主·车龄半年

SUV和轿车各有各的好！

作为一个男的，我喜欢轿车，最开始的时候，我首选对象是汉L，感觉这车开出去很拉风，操控肯定很好！轿车给我的第一直观感觉就是运动！看到轿车我脑海里就浮现在高速上160KM的时速我都觉得游刃有余！但是SUV过140我都觉得不放心！虽然唐L实际开起来很稳，就是噪声相对轿车还是大。而且油耗电耗都优于SUV! 作为一个父亲家庭成员，我喜欢SUV，没办法SUV的空间优势太大！而且通过性非常高！像我这种喜欢带着家人去游山玩水的，SUV太完美了！放倒后排的唐L，露营套装放后排绰绰有余！吃的喝的，孩子的玩具以及平衡车等等全都能放下。而且上山或者走一些非铺装路面，开启运动模式后，游刃有余！还有就是底盘比轿车高，虽然少了一些速度的激情快感，但是更多一分沉着稳重！如果你还是过着二人世界我觉得轿车是首选，如果有了孩子，我还是觉得首选SUV!

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11-18

困142415555

Model 3车主·车龄3年

当时选车时我纠结了快一个月，一边是SUV的大空间和高视野，一边是轿车的好开又省钱，最后咬咬牙提了Model 3，用到现在三年多，越来越觉得当时的选择是对的，当然核心还是看自己的用车需求。我日常用车就两件事：工作日上下班通勤，单程10多公里，要穿两个拥堵路段，小区车位不算宽敞，周末偶尔带着全家人去郊游，很少拉大件东西，也基本不去乡下烂路。先说说为啥没选SUV。最头疼的就是停车，我们小区的车位是老设计，宽度刚够标准，之前开朋友的SUV试过一次，倒了三次才进去，下车都得侧着身。Model 3就灵活多了，车身不长，方向盘打起来也顺手，大部分时候一把就能停好，市区堵车变道也不用小心翼翼怕刮到别人。再说说空间，很多人觉得SUV空间大，但对我的需求来说，Model 3完全够用。前备箱看着浅，放个车衣背包和雨伞刚好，后备箱深度够，两个大行李箱塞进去还能剩点地方放零食和水，两侧的小槽还能塞玻璃水和雨伞。后排坐两个成年人，腿部能伸直，头顶也不挤，上次带爸妈去近郊，三个人坐后排，爸妈说比想象中舒服，就是中间座位有点硬，短途坐没问题。偶尔要拉长点的东西，放倒后排座椅就行，露营用的折叠椅，小桌子都能装下，没必要非得要SUV的大后备箱。驾驶起来的感觉也很重要。Model 3开着特别稳，过弯的时候不会晃来晃去，加速也快，红绿灯起步不用被别人插队。虽然悬挂有点硬，过减速带的时候会颠一下，但城市里的路都挺平整，影响不大。能耗方面也省心，我家有充电桩，晚上充电特别便宜，平均下来一公里才几分钱。充一次电，市区里能跑四五百公里，一周充一次就够，就算跑高速，开空调也能跑三百多公里，完全不用焦虑。要是选SUV，不管是油车还是电车，能耗都得比轿车高不少，长期开下来差别挺明显。当然SUV也有它的优势，比如能轻松上马路牙子，拉婴儿车，大帐篷这种大件更方便，视野高看着也气派。但这些优势对我来说用不上，硕大的车身反而成为我的负担，我一年也碰不到几次马路牙子，偶尔拉大件也能凑合用Model 3解决。选车就像选鞋子，舒服不舒服只有自己知道，实用不实用也得看日常用得多不多。如果你的用车场景和我一样，主要在城市里开，坐车的人不多，很少拉特别大的东西，那轿车肯定更实用，好开省钱停车更方便，日常用车的痛点都能解决，要是经常全家出游拉大件物品，或者有经常跑乡镇非铺装路面的需求，那SUV的实用性会更高。对我来说，Model 3刚好符合我的所有需求，这就是我最实用的选择。

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11-18

26红旗hs5两驱炫影

红旗HS5车主·新提车

借朋友的HS3 PHEV开了两天

周末借朋友刚提的HS3 PHEV跑了趟近郊，不是车主，纯路人视角随便唠唠。第一感觉是这车比看着好开，方向盘轻，女生单手打方向也不费劲，堵车的时候贼轻松。最惊艳的是电门，起步那下特别顺，等红灯跟车基本没顿挫，比我自己的燃油车舒服太多。朋友说纯电续航够他通勤，但我开的时候是混动模式，高速上踩深点油门，动力一下就上来了，超车没压力，就是速度快了风噪有点明显。内饰看着挺显好，尤其是那个大连屏，坐进去不像十几万的车，就是后排中间地台有点鼓，坐三个人的话中间那位得委屈点。后备箱看着不大，但塞了我们俩的行李箱+露营折叠椅还剩点空，够用。缺点也有，车机连我手机蓝牙的时候卡了一次，还有刹车初段有点“软”，头一次开得适应下力度。总的来说，要是预算15万左右想买插混SUV，这台车家用真挺合适，我都有点心动了。

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没有师妹的师兄

轿车和SUV怎么选？

轿车的优势就是操控更好，有流畅型，自带商务范， SUV的优势就是空间大，坐姿高，高通过性。如果以家庭为中心有小孩，有老人的，建议首选SUV，如果是小年轻两口，男人自己开车比较多，建议选轿车，方向盘在手，操控极致，如果是家庭第二部车，随便选都行，现在车造型空间，都已经非常好了

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