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    小鹏G7实车解读

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    【购车经历】 今年6月在家里跟家人说计划国庆节结婚,准备整个车,刚好7月初G7发布会,之前我的发小买的就是mona,他给我说过小鹏不错,所以我就抱着试一试的态度看了一下发布会,看完就是感觉现在的新能源电车技术是真猛,因为之前一直开的老爸的油车,所以对发布会上描述的各种功能参数非常吃惊。刚好当时有2000意向金抵扣5000的活动,就下了个意向金,然后就有销售联系,去店里试驾了一下。我跟我媳妇都被这个车的智驾震惊了,没想到现在的车已经牛逼到这种地步,哈哈哈。后来趁着国补就冲了 【空间表现】 G7外观看着虽然没有平时见得SUV大,因为底盘没那种高,但是我反而觉得这种设计更方便上下车,而且内部空间是真的大,当时拉着我媳妇的行李,6个行李袋,轻松拿捏,回来路上我媳妇还在说这车买的真值,情绪价值拉满! 【续航能耗】 之前了解电车续航的时候就总怕自己有续航焦虑,可是真买了才发现,现在充电桩遍布各地,真的非常方便。而且之前一直在网上看都说suv风阻系数大,费电,结果G7开起来也就13左右的电耗,这我就不得不说他的第底盘设计了,成功降低了风阻,我这装的大轮毂标的677km,实际能跑560左右,足够用了,平时也是一两星期冲一次电,一点也不麻烦。 【辅助驾驶】 当时买完才发现Ultra版本辅助驾驶需要等11月才上线,还有点小失落,不过真等到这一天OTA更新的时候,激动的不行,当时半夜更新完,咋也睡不着,穿衣服下楼测试了一波?虽然还不是最终版本,但是应对大多数路况手到擒来,就是在车多的路口,而且拐弯的时候,容易让人接手 【充电时间】 基本上从20%冲到100%,因为我用的160快充,也就45分钟就好了。有次去省会城市,用上了小鹏官方480超快充,好家伙20多分钟给我整满了,确实流弊 【外观】 小鹏G7的外观仁者见仁,但是我第一眼就愣中了。他不像普通SUV那种大块头设计,又有SUV该有的超大空间,我跟我媳妇都是一眼万年 【最不满意】 1.自从车尾到车位上线后,NGP在进入小区,下地下车库的时候,总是会在拐弯下库的时候,让我接管,看来目前还是没办法处理这种狭窄拐弯啊! 2.说实在话,为啥不搞个电动前备箱,这个前备箱还需要手动,有点low,而且前备箱也太小了[允悲]行李箱都放不下,又窄又浅,只能放几个喝完的塑料瓶等着卖给废品回收? 3.没有电动遮阳帘,太痛了。我买车的时候刚好夏天,虽然说的那个天幕有遮阳效果,但是也顶不住一直晒。。。无奈的我只能把送的手动遮阳帘装上,但是吧有时候天气凉爽真的很想要一个透明天幕,来回拆装太麻烦,如果有电动的可以开关那真是要起飞

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    相信大家在买G7的时候都对比过小鹏的G6,我来说说我的理由 不管是网上还是销售可能都说过,G6的性价比更高,平台基本一样,智驾一样,电池厂家一样,官方指导价价格便宜2~3万。 我倾向于长续航,700km以上,G6的长续航官方价格要19.88万,优惠差不多1万,裸车差不多18.8万,G7 MAX 官方价20.58小定3K,置换5K,G6是3K,差2K,那就是相差20.58-0.5=20.08-18.88=1.2万。 这1万2多了: 1,更大的车身(15cm)和车内空间(172-520L); 2,可变悬挂调节CDC,实际开下来对比有差异,G6底盘更软,G7开了CDC底盘更有运动性,有韧劲,没那么软。 3,HUD,华为合作,显示更好,更有高级感。 4,电动吸和门。 5,全车nappa真皮座椅。 6,中央气囊。 7,第二排电动调节和老板键。 8,第二排通风和按摩,第二排小桌板(有总比没有好)。 9,后排小屏幕和后排多媒体控制。 10,后排隐私玻璃。 11,车内香氛。 12,多了2个扬声器和AI音效调节。 最最最主要的一点,老款G6低频压耳和A柱漏风的问题不知道有没有解决?解决的怎么样,是不是设计问题,车友圈都被刷屏了。。。。G7新出的,上市半年没有低频压耳的问题,买新不买旧。 所以,我认为多了这1万2,是很有性价比的! 如果你对长续航和这些舒适型配制没有需求,就要最低配625的版本,那价格相差2.2万,性价比确实很高,但是,要是我我选G7。

    相较于G6,选择G7的理由~18504570781040741图片相较于G6,选择G7的理由~18504570781040741图片
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